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Previsioni 2026: giù Red Bull, su Mercedes, McLaren e Aston Martin. Verstappen lo sa bene
La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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La Moto GP è diventata peggio della Formula 1
Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...
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Ben Sulayem contro le power unit ibride: «Così non si può andare avanti»
Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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Una Williams vincente? Mansell ci crede, ma attacca la F1 moderna
Nigel Mansell, campione del mondo con la Williams nel 1992, crede nel ritorno ai vertici del team: con Sainz, Albon e una profonda riorganizzazione, la squadra di Grove ha fatto importanti passi avanti. Poi critica la F1 attuale…
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Ferrari, Turrini: «Nuova sospensione? Mi auguro porti tre vittorie». Su Vasseur...
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della nuova sospensione della Ferrari SF-25, deliberata nel filming day al Mugello: soluzione che, auspicabilmente, potrbbe garantire qualche successo al Cavallino. Non solo, poiché il giornalista ha riflettuto sulle possibili ripercussioni che tale soluzione potrebbe avere sul futuro di Fred Vasseur.
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Ferrari, fiducia nella nuova sospensione. Passi avanti con l’idroguida: i dettagli
La Ferrari SF-25 equipaggiata con la nuova sospensione posteriore ha effettuato il filming day al Mugello: prova che, secondo nostre informazioni, avrebbe portato cauto ottimismo in squadra. Non solo, poiché i tecnici hannl cercato una soluzione anche per i problemi denunciati a Silverstone.
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Dieci anni senza Jules Bianchi, il commovente ricordo di Charles Leclerc
Sono passati dieci anni dalla morte di Jules Bianchi, uno dei talenti più scintillanti della sua generazione, morto per le conseguenze di un incidente tanto tragico quanto assurdo. A rendergli un commovente omaggio oggi è Charles Leclerc…
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Dal podio di Hulkenberg all’Audi, Wheatley: «Presto sarò il team principal più felice della F1»
Il team principal della Sauber, Jonathan Wheatley, guarda con fiducia al 2026 e non vuole meriti per il risultato raccolto da Hulkenberg a Silverstone: "Mattia Binotto ha lavorato tantissimo prima del mio arrivo, è stato lui a dare il via al progetto".
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Norris si prende tutto il merito: «Sospensione? Impegno più importante delle modifiche»
Negli ultimi appuntamenti, partendo dal GP del Canada, la vettura della McLaren è stata interessata da degli importanti upgrade che hanno riguardato la sospensione anteriore. Le prime apportate parlavano di un cambiamento nella geometria...
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Norris rivive il GP Gran Bretagna: «Un sogno che si realizza, ma la paura di sbagliare...»
Lando Norris è riuscito a conquistare il suo primo successo davanti al proprio pubblico. Una vittoria importante per la corsa al titolo e per sè stesso, che sognava questo momento sin da bambino
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Ferrari, ormai si vede il male anche dove non c’è
Questa sera siamo stati colpiti da dei rumors, giunti dall’Inghilterra, che ci hanno lasciato alquanto sconcertati. La Ferrari, come sappiamo bene, non sta conducendo la stagione più spettacolare della sua storia. Il team di Maranello sta affrontando tantissime problematiche a livello tecnico. Tuttavia...
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Sistemi anti-dive e anti-squat evoluti: la Ferrari cerca il salto di qualità
Arrivati alla fine del ciclo regolamentare iniziato nel 2022, anche piccoli dettagli diventano armi decisive. Vediamo quali team hanno raggiunto i migliori risultati e come il prossimo aggiornamento Ferrari potrebbe essere devisivo
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Aston Martin punta George Russell per il 2026? Ecco tutta la verità
La silly season ha preso il via con largo anticipo a causa del possibile addio di Max Verstappen alla Red Bull. L'olandese prenderebbe il posto di George Russell, che viene dato vicino alla Aston Martin: ma quanto c'è di vero?
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