Il presidente della Ferrari, John Elkann, è stato visto nel paddock del circuito dell'Arabia Saudita a colloquio con Oliver Mintzlaff, che gestisce l'area sportiva della Red Bull. Di cosa avranno parlato i due? Ecco la nostra ipotesi.
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Charles Leclerc ha dovuto gestire un problema di temperatura ai freni anteriori della sua Ferrari SF-24 durante il GP del Bahrain.
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Al termine del GP del Bahrain l'ex pilota di F1, Damon Hill, ha commentato la gara di Leclerc e le difficoltà incontrate. Difficoltà che, per luo, Carlos Sainz è in grado di gestire al meglio, essendo molto più riflessivo del monegasco.
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Yuki Tsunoda si è lasciato andare a un gesto esagerato ed immaturo nei confronti del suo compagno di squadra Daniel Ricciardo, al termine del Gran Premio del Bahrain. Come reagirà la Red Bull?
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Dopo che al termine delle FP2 del GP del Bahrain è riesploso il caso Horner, con la pubblicazione anonima di alcuni messaggi, forse provenienti dalla chat incriminata con la dipendente del team. Una vicenda che è stata commentata da Roberto Chinchero, che ha spiegato gli scenari dietro questa vile mossa.
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Sin da quando è uscita la notizia, Gian Carlo Minardi è stato critico rispetto al passaggio di Hamilton in Ferrari. E sia Vasseur come Wolff dovranno gestire situazioni complesse.
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Nella seconda giornata di test la Ferrari ha dimostrato di aver migliorato il problema della gestione gomme e dei long run, anche se Matteo Bobbi sottolinea che sarà difficile essere vicini alla Red Bull.
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Il grande problema della Ferrari nel 2023 è stata la gestione delle gomme, dato che "le mangiava". Viste le simulazioni di Sainz in Bahrain, però, sembra che questo problema si sia risolto.
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Il lancio della SF-24 è stato fatto a porte chiuse, ma questo non ha fermato i tifosi dall'assieparsi fuori dalla Gestione Sportiva e dai cancelli di Fiorano, mostrando un tifo incondizionato.
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A meno di una settimana della presentazione della nuova Ferrari SF-24, è stato completato il montaggio della vettura all'interno della GeS, e sono iniziati dei test al banco dinamico: scopriamo come funziona questo strumento.
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A sette giorni dalla presentazione della nuova SF-24, prevista per il 13 febbraio, all'interno della GeS è stato effettuato il fire-up della power unit 2024. Un momento importante in cui per la prima volta telaio e motore hanno lavorato insieme, facendo prendere vita alla nuova monoposto.
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L'ingaggio dell'epta campione del mondo è un monito per la gestione sportiva del team di Maranello e un messaggio alla concorrenza: il Cavallino Rampante è disposto a tutto per tornare a recitare il ruolo che le spetta.
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