Helmut Marko ha commentato i progressi del nuovo motore Red Bull PowerTrain, che debutterà nel 2026, e si è detto contento dei risultati: le sue parole
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Determinazione e cattiveria agonistica sono i caratteri distintivi di chi ha vinto tutto e vuole continuare a vincere. La Red Bull ha spodestato la Mercedes dal ruolo di dominatrice e Wolff vuole ristabilire lo status quo prima possibile
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Il “freeze” degli sviluppi, fino al termine del 2025, consente ai team di allocare risorse alla progettazione dei nuovi propulsori che avranno un’architettura assai diversa da quelli attuali. Da quanto appreso, Red Bull ha già realizzato il prototipo…
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Oscar Piastri è fiducioso che McLaren riesca a recuperare lo svantaggio dalla Red Bull entro il prossimo grande cambio di regolamento, previsto nel 2026.
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Tramite le colonne del suo blog, Leo Turrini ha commentato le parole di Charles Leclerc riguardanti il rinnovo con la Ferrari. Nel farlo, il giornalista si è anche soffermato sul dominio della Red Bull e su alcune dichiarazioni rilasciate circa una anno fa dal presidente del Cavallino, John Elkann.
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"Lo vorrei scrivere a caratteri cubitali, non c'è possibilità che questo accada", Toto Wolff e Christian Horner divisi su come intendono affrontare le problematiche relative ai progetti delle loro auto in vista del 2026.
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Christian Horner ha dato un aggiornamento in merito ai nuovi motori della Red Bull, dato che, a partire dal 2026, la squadra li costruirà nella propria fabbrica a Milton Keynes, sostenuti dall'esperienza della Ford.
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Continua il mercato di motoristi in ottica 2026. Stando alle ultime notizie, due ingegneri sarebbero stati in partenza da Maranello in direzione Mercedes, ma la Red Bull ha fatto una contro proposta per uno di loro
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Si inizia già a parlare delle monoposto 2026, quando il regolamento cambiera nuovamente, in favore di motori che saranno alimentati a combustibile ecologico. Verstappen ha già bocciato i dati ottenuti dalle simulazioni
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James Allison e Pierre Wachè svelano un elemento che potrebbe essere determinante con il cambio di regolamento del 2026. Le squadre stanno cercando di trovare una soluzione con la FIA.
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Con i futuri cambiamenti delle power unit che la Formula 1 vuole implementare dal 2026, viene normale chiedere quale sarà il futuro del motore a combustione della classe regina del motorsport e quali altre modifiche aspettarci nei prossimi anni.
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Nei giorni scorsi l'Aston Martin e la Honda hanno ufficializzato che uniranno le forze nel campionato di Formula 1 a partire dal 2026. La notizia, per quanto attesa, ha non ha lasciato indifferente la Red Bull, che attualmente (e fino al 2025) è ancora appoggiata esternamente dalla Honda
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Adrian Newey racconta come è organizzato il lavoro a Milton Keynes e la mentalità degli impiegati. Dopo commenta i piani futuri della squadra con l'arrivo di Ford nel 2026.
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