Nel corso della stagione abbiamo parlato in esclusiva con Laurent Mekies, team principal di Visa Cash App Racing Bulls. Un dialogo con un personaggio preciso e razionale, in cui abbiamo spaziato da temi legati al presente del team fino alle regole 2026. Ma non solo...
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Max Verstappen sembrava in grado di mettere pressione alle McLaren nel corso del GP di Spagna, ma la Safety Car sul finale ha reso vana la sua strategia.
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I giudici di gara presenti in Spagna hanno dato a Max Verstappen 3 punti sulla patente oltre a 10 secondi di penalità, portandolo così a 11 in totale. A 12 scatta la squalifica, e lui ne perderà alcuni sono a fine giugno.
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Il weekend di Barcellona ha regalato sorprese anche domenica. La gara è stata un’emozione continua tra strategie variegate, problemi tecnici e contatti in pista. Purtroppo, uno degli episodi che ha contribuito a cambiare il volto della corsa è scaturito dal problema tecnico...
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Continua il periodo complicato del giapponese che oggi scatterà dall'ultima casella in griglia, confermando il trend dei suoi predecessori e avvalorando sempre di più la tesi che vede la squadra come la principale responsabile di una debacle senza fine.
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Nelle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la McLaren ha conquistato la prima fila per la gara con una prestazione dominante, nonostante la nuova direttiva tecnica sulla flessibilità delle ali anteriori...
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Cielo sereno e temperature estive per la giornata odierna qui a Barcellona. La qualifica vista nella giornata di ieri, nonostante l’introduzione della nuova TD018, ha confermato e se vogliamo reso, almeno per il momento, la McLaren ancor più...
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Il primo triple header europeo sta portando bene alla scuderia di Maranello. Nelle scorse due gare, Imola e Monaco, ha ottenuto dei buonissimi risultati conquistando 42 punti in più della Mercedes e 10 in più della Red Bull. Questo trend positivo ha permesso di...
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Stando a quanto riportato da Autosport, la Red Bull potrebbe presto attivare una clausola che legherebbe Max Verstappen al team per gli anni a venire. Il discrimine sarebbe la sua posizione in campionato al GP d'Austria.
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Matteo Bobbi, due volte campione del mondo GT, ha commentato il Gran Premio di Monaco alla trasmissione Sky "Race Anatomy": ecco cosa ha detto.
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La Ferrari ha vissuto una prima parte dell’anno ricca di alti e bassi, ma per lo più caratterizzata da bassi. Nessuna vittoria in 8 gare, se non quella conquistata da Hamilton nella Sprint cinese e soltanto due podi ottenuti da Leclerc nelle tappe di Jeddah e Monaco.
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La Ferrari conosce le ragioni per cui non riesce ad essere competitiva quanto lo scorso anno, forse lo ha compreso subito, già a marzo. Però perché tacere? Perché mantenere il silenzio? In questo modo sta facendo sembrare gli uomini e le donne della Scuderia delle persone che hanno perso la bussola e che navigano a vista in un mare in tempesta.
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Per Hadjar il 2025 rappresenta il primo anno in categoria e gli deve essere dato tempo. Crescere in Racing Bulls è la cosa più giusta. Forse riuscirebbe anche ad avere un rendimento migliore di Yuki sulla RB21, ma al momento è decisamente meglio così.
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