Era il 2017 quando Marchionne impostava la strategia del gruppo FCA verso la rivoluzione elettrica. La sua scelta fu di preparare uno dei brand del gruppo per l’esordio in Formula E, seguendo con un po’ di ritardo tanti altri marchi storici. Adesso sappiamo che questo esordio arriverà nel 2023
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Dopo un 2020 terribile che ha visto l'Alfa Romeo in seria difficoltà con la sua sottoperformante PU Ferrari, la squadra sembrava aver fatto un passo avanti verso le altre squadre di centro gruppo l'anno scorso, migliorando sotto molti punti di vista.
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Mekies ha affermato che spera di spendere poco per le riparazioni. Sarà una frecciatina ai due piloti? Sia Sainz che Leclerc infatti non sono estranei a incidenti, specialmente il secondo. Il messaggio è chiaro…
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Il due volte campione del mondo Fernando Alonso dice di non essere stato coinvolto troppo nello sviluppo della monoposto di Formula 1 Alpine 2022.
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Il terzo posto è andato alla Ferrari, tuttavia McLaren può essere soddisfatta del 2021. La squadra si sta sviluppando. La macchina è migliorata. I pit stop sono più veloci. La media dei punti per gara è leggermente aumentata …
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L'ex boss del circus, tra i tanti argomenti, si è anche espresso su un possibile appello della Mercedes al tribunale FIA di Parigi: "Sarebbe la cosa peggiore che possano fare. Passerebbero come quelli che non sanno perdere"
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L'attuale team principal e CEO della Williams, Jost Capito, è stato direttore del motorsport della Volkswagen tra il 2012 e il 2016, supervisionando il suo dominio nel World Rally Championship.
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Continuano senza sosta i lavori nel deserto. Tuttavia, dietro l'ottimismo dei vertici del circus si cela una grande preoccupazione
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Pungente, irriverente, impertinente e con una spiccata incontinenza verbale, il Drago ci delizia con i suoi giudizi semiseri e dissacranti. Tutta la verità sul Gp del Brasile
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Sochi è una pista a bassa intensità, la cui superficie è in costante maturazione da quando l'asfalto è stato originariamente posato quasi un decennio fa. Di conseguenza, le mescole più morbide della gamma P Zero risultano essere la scelta perfetta per...
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A differenza del 2020, la doppia gara in Austria ha riservato poche soprese e poco show, con una gara dominata (come la scorsa settimana) da Verstappen e poca azione a centro gruppo. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Un Gran Premio che, fino a metà gara, sembrava essere l’elogio della tecnica, si è trasformato d’un tratto in uno dei più rocamboleschi della storia della Formula Uno. La causa? Lo stupefacente preparato da Michael Masi ...
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Daniel Ricciardo si rifiuta di credere di essere notevolmente più lento del compagno di squadra Lando Norris, e di non essere riuscito a superare la Q2 a Monaco
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