La FIA ha avviato un'inchiesta su Abu Dhabi per stabilire quanto fatto di sbagliato nell'occasione. Decisione corretta e sensata, ma le modalità con cui sta avvenendo stanno suscitando dubbi e malessere nei manager delle squadre...
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Guenther Steiner è sicuro che il budget cap causerà "più di uno spostamento" nell'ordine competitivo, con il gap più grande ridotto a "$10-20 milioni". In particolare lo sviluppo livellerà molti fattori.
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"Siamo tutti entusiasti, perché sarà completamente diverso rispetto al 2021, ma..."
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Il direttore generale sportivo della F1 ha confidato le proprie preoccupazioni in merito alla comparsa di buchi regolamentari in questa fase iniziale di stagione.
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Quello che stupisce di Max non è il suo talento, bensì la personalità forte in grado di reggere la pressione. Riuscirà a ripetersi? Ne ha parlato uno dei piloti americani più decorati negli sport motoristici, Campione di F1 nel 1978...
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Era il 2017 quando Marchionne impostava la strategia del gruppo FCA verso la rivoluzione elettrica. La sua scelta fu di preparare uno dei brand del gruppo per l’esordio in Formula E, seguendo con un po’ di ritardo tanti altri marchi storici. Adesso sappiamo che questo esordio arriverà nel 2023
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Dopo un 2020 terribile che ha visto l'Alfa Romeo in seria difficoltà con la sua sottoperformante PU Ferrari, la squadra sembrava aver fatto un passo avanti verso le altre squadre di centro gruppo l'anno scorso, migliorando sotto molti punti di vista.
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Mekies ha affermato che spera di spendere poco per le riparazioni. Sarà una frecciatina ai due piloti? Sia Sainz che Leclerc infatti non sono estranei a incidenti, specialmente il secondo. Il messaggio è chiaro…
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Il due volte campione del mondo Fernando Alonso dice di non essere stato coinvolto troppo nello sviluppo della monoposto di Formula 1 Alpine 2022.
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Il terzo posto è andato alla Ferrari, tuttavia McLaren può essere soddisfatta del 2021. La squadra si sta sviluppando. La macchina è migliorata. I pit stop sono più veloci. La media dei punti per gara è leggermente aumentata …
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L'ex boss del circus, tra i tanti argomenti, si è anche espresso su un possibile appello della Mercedes al tribunale FIA di Parigi: "Sarebbe la cosa peggiore che possano fare. Passerebbero come quelli che non sanno perdere"
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L'attuale team principal e CEO della Williams, Jost Capito, è stato direttore del motorsport della Volkswagen tra il 2012 e il 2016, supervisionando il suo dominio nel World Rally Championship.
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Continuano senza sosta i lavori nel deserto. Tuttavia, dietro l'ottimismo dei vertici del circus si cela una grande preoccupazione
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