Anche se nella prossima stagione le T Wing, cosi come le pinne, non potranno più essere montate sulle vetture di Formula 1, c'è ancora chi ha deciso di investire nello sviluppo di questo particolare componente aerodinamico ...
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Una disfatta che potrebbe demolire un ambiente già scosso dalle "discussioni" con la FIA e probabilmente sorpreso dal grande recupero prestazionale delle Mercedes, ma Arrivabene richiama tutti all'ordine ed al lavoro ..
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Durante le Prove Libere 1 del Gran Premio di Silverstone la Ferrari testerà Shield, la nuova protezione a "cupolino" in vetro prodotto dall'azienda italiana Isoclima, leader mondiale nel panorama del mercato vetrario ad alte prestazioni
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Valtteri Bottas vince dopo essere partito dalla Pole con una strategia a una sosta UtraSoft-SuperSoft. Tutte e tre le mescole usate al via: Hamilton rimonta quattro posizioni partendo con pneumatici SuperSoft. Qualche p
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Il team Haas si è presentato alle verifiche tecniche con delle novità nella zona posteriore della VF-17. Come possiamo osservare dai confronti in basso è stato modificato il supporto dell'ala posteriore
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La Renault ha portato per questo ottavo appuntamento stagionale una serie di sviluppi aerodinamici sulla R.S.17 per cercare di migliorare le prestazioni che, per ora, nonostante delle ottime prestazioni in qualifica ottenute da Hulkenberg, è riuscita a...
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In casa Ferrari, vedendo l'assetto aerodinamico scelto da entrambi i piloti durante le FP2, sembrano essere stati promossi tutti gli sviluppi introdotti dal team di Maranello in questo fine settimana.
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In casa Williams si aspettano molto dagli aggiornamenti che verranno introdotti in questo primo vero Gran Premio europeo: l'obiettivo è riuscire a inserirsi in modo più importante dietro ai tre Top Team, prendendo spazio sugli altri principali competitors
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E' una delle azioni intraprese dallo Strategy Group/Commission Group su richiesta di Liberty Media: dal GP Spagna i numeri e i nomi presenti sulle monoposto dovranno essere più facili da leggere da parte degli spettatori
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Ferrari SF70H. Voto: 11 - Vettel ha detto “non ho tirato al massimo”. Due dati: con le supersoft la rossa era più veloce e degradava meno della Mercedes. Con le soft, e avendo molti più giri alle spalle, Vettel gestiva tranquillamente la gara
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La Scuderia Ferrari ha introdotto una novità particolarmente interessante nella zona posteriore della SF16-H. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata creata un'uscita supplementare che sembra avere più una funzione aerodinamica ...
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Sulla Ferrari SF16 H, oltre alle modifiche analizzate nella tarda serata di ieri, sono state notate delle importanti modifiche in molte zone del gruppo freno anteriore.
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Eric Boullier, direttore sportivo della McLaren-Honda, è seriamente preoccupato per i problemi di affidabilità del motore e per il limite regolamentare che impone alle scuderie l'uso di soli 4 motori durante la stagione
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