Facciamo un salto nel passato, per rivivere le più belle edizioni del GP d'Australia a Melbourne.
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SF71-H, è arrivata la nuova Ferrari, molto più rossa del passato e molto innovativa
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Il Team più atteso in questo venerdì di Abu Dhabi era sicuramente la Ferrari vista l'importante novità portata dal Team italiano sul retrotreno della SF70H. Chi non fosse passato da queste parti nella giornata di ieri deve sapere che la Ferrari è ...
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All'entrata dello stadio Verstappen procedeva lentamente e Bottas lo ha passato sulla sinistra, andando poi al bloccaggio e perdendo così molto tempo ...
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Lewis Hamilton conquista la Pole Position con le Ultrasoft firmando un nuovo record di pista. Mercedes e Ferrari, le sole ad aver passato il Q1 con Supersoft. Hanno risparmiato un set di gomme viola (rosa per l'evento). Probabile strategia ...
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Nel Gp di casa non poteva mancare ai box l'attuale Presidente della Ferrari. Le sue parole hanno sempre un grande peso. Dall'entusiasmo della mattina si è passato alla cauta speranza per la gara di domani, con un occhio di riguardo al ...
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In una intervista fiume a motorsport.com il direttore di Pirelli Motorsport ha affrontato diverse tematiche che potrebbero portare ancora più spettacolo alla massima Formula prendendo ispirazione da altre competizioni come Le Mans e la Formula E ...
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L’asfalto scivoloso, il meteo variabile e l’ingresso frequente della safety car – soprattutto grazie al famoso Muretto dei Campioni di fronte all'entrata box – hanno reso possibile in passato un alto numero di strategie
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Il circuito di Shanghai impone esigenze uniche e piuttosto elevate sui pneumatici: per questi motivi in passato si sono avute gare ricche di sorpassi. In Cina il tempo è imprevedibile, con condizioni meteo spesso variabili nel corso del weekend.
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Durante l’inverno passato vi abbiamo parlato molto della Ferrari 2017, partendo dal muso a protuberanza con S Duct (non stile Mercedes....), arrivando fino alla parte posteriore con la presenza della pinna stabilizzatrice e della non separazione del ...
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La Ferrari ha un grande merito nell'inverno passato: quello di aver aperto gli occhi alla Federazione Internazionale dell'Automobile sui sistemi sospensivi di Mercedes e soprattutto di RedBull
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Sono ufficialmente già cinque i Team (Toro Rosso, Force India, Haas, RedBull e Mclaren) che hanno passato tutti i crash test imposti dalla FIA sulle loro vetture 2017 ma in molti stanno aspettando informazioni riguardanti Ferrari e Mercedes
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Grazie all'articolo di Auto Motor Und Sport pubblicato pochissime ore fa riusciamo a mostrarvi come Mercedes ha intelligentemente bypassato il problema di spazi all'anteriore per installare un terzo elemento completamente idraulico...
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