Il direttore tecnico delle Frecce d'Argento, Andrew Shovlin, ha ripercorso il cammino del 2022, ammettendo che la sfida del nuovo regolamento aerodinamico li ha portati ad affrontare una situazione completamente nuova...
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Il periodo nero dell’AlphaTauri potrebbe presto terminare. In Francia debutterà il primo grande upgrade stagionale. Interessante opinione quella del direttore tecnico sulla soluzione push-rod adottata dalle squadre al posteriore.
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Ross Brawn, ex dirigente della Ferrari ed oggi direttore tecnico della F1, ha voluto fare il punto della situazione sul Circus a margine del Gran Premio di Gran Bretagna
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Il campione del mondo in carica non ha vissuto una buona domenica a Silverstone. La macchina era veloce, l’olandese aveva mostrato anche un gran ritmo durante le prime fasi di gara, ma poi...
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Nella giornata di giovedì scorso ha annunciato che la direttiva diventerà legge dal Gran Premio di Francia in poi. Le considerazioni del direttore tecnico della Mercedes...
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Ieri a Parigi si è tenuta un’importante riunione del World Motor Sport Council in cui sono state approvate diverse modifiche al regolamento tecnico di Formula1. Tra tutti quelli annunciati...
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Rob Smedley, ingegnere che ha trascorso quasi dieci anni in Ferrari ed oggi direttore "Data Systems" e consulente tecnico della Formula One Group, è intervenuto ai microfoni de La Gazzetta dello Sport. Ecco un estratto dell'intervista
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Il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha fatto alcune considerazioni sull'intervento della FIA sulla questione porpoising. Le sue parole...
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Montréal, Canada. Interessante commento da parte del direttore tecnico Alpine in vista del prossimo evento stagionale. Pat Fry, nel consueto appuntamento alle...
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Andy Green, direttore tecnico dell'Aston Martin, è convinto che gran parte dell'AMR22 sia "completamente diversa dalla Red Bull". Poi la riflessione finale...
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Il responsabile tecnico di Alpine, sostiene che i team di Formula 1 possono guadagnare 10 volte di più investendo nello sviluppo del fondo piuttosto che nell'ala anteriore. Eppure molti team hanno iniziato a lavorare intensamente sulle ali ...
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Quella avviata dalla FIA è stata un'istruttoria per verificare il rispetto dell'articolo 17.3 del Regolamento Tecnico “ed in particolare il tema del 'Reverse Engineering' e del potenziale trasferimento illecito di PI”.
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Il direttore tecnico della Mercedes Mike Elliott ha affermato che la W13 ha effettuato alcuni passi in avanti nel Gran Premio di Miami
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