La Williams ha comunicato di essere indietro con la realizzazione dell’auto, si vocifera non abbia passato i crash test, ma forse, perché dietro ad ogni fatto c’è sempre una spiegazione ben che logica, la Williams potrebbe aver trovato una scusa per...
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In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.
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Enrico Gualtieri, responsabile della power unit della Scuderia Ferrari, non vuole chiudere la lotta contro la soluzione del motore Mercedes. La FIA lo ha ritenuto legale, ma la squadra chiederà spiegazioni.
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La SF‑26 segna l’inizio della rivoluzione tecnica 2026: Ferrari ripensa telaio e power unit con un approccio integrato, puntando su flessibilità, efficienza e una nuova filosofia progettuale.
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Le tensioni sui motori scuotono il paddock alla vigilia della stagione: tra sospetti, riunioni decisive e dichiarazioni infuocate, la FIA tenta di riportare calma in un clima sempre più incandescente.
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Slitta l'annuncio del nuovo ingegnere di pista per il sette volte campione del mondo. Nella prima fase di test a Montmelò sarà affiancato da una figura interna del team
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Tra le presentazioni di Red Bull e Racing Bulls, al primo sound del motore Ferrari, passando alla rottura tra Adami e Hamilton e il dietrofront della FIA: gli articoli del giorno
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Parte già in salita la stagione 2026 di Formula 1. A pochi giorni dai test, la FIA ha concesso una deroga sull'utilizzo dei carburanti classici, rinviando l'obbligo di usare quelli sostenibili al 100% per la prima gara dell'anno: tutti i dettagli
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Guardando al percorso compiuto in carriera da Verstappen, c’è un neo che resta ancora ben visibile agli occhi dei fan. Il modo con cui si è laureato campione del mondo per la prima volta, contro Lewis Hamilton nel 2021, è fonte ancora di accese discussioni.
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Il campionato di F1 2025 è stata anche la prima stagione completa di Rui Marques da direttore di gara. Subentrato a Las Vegas nel 2024 al posto di Niels Wittich, il funzionario della FIA ha vissuto un mondiale in cui ha saputo ben gestire sia le...
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Dopo le deludenti performance di Laswson e Tsunoda, toccherà al francese affiancare Max Verstappen nella stagione in arrivo: riuscirà a tenere il suo passo? Ecco l'opinione di Damon Hill
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La casa di Grove ha annunciato oggi di aver trovato il profilo giusto per il conducente che si ritroverà a ricoprire nel 2026 il ruolo di collaudatore e terzo pilota del team di Formula 1, il 24enne francese Victor Martins che nel 2022 si è laureato campione del mondo Formula 3.
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Nell’intervento fatto per il sito ‘Lottoland’, l’ex team principal Gunther Steiner ha ricordato uno degli obiettivi primari del nuovo regolamento rilasciando anche una propria opinione su ciò che potrà accadere ai team di F1 nelle prime fasi della stagione.
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