Questa mattina, all'interno del paddock di Monza, la Formula 3 ha ufficialmente presentato la monoposto che verrà utilizzata dal 2025 nel prossimo triennio: tutti i dettagli
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Da pochi minuti si è conclusa la terza e ultima sessione di prove libere valida per il Gran Premio d'Italia: la classifica completa degli ultimi sessanta minuti d'attività
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Al termine del venerdì lo spagnolo ha commentato i cambiamenti apportati al tracciato brianzolo, sottolineando le insidie a cui i team si sono dovuti adattare, tra nuovo asfalto e conseguente degrado degli pneumatici.
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Il pacchetto di aggiornamenti portato dalla Ferrari a Monza ha funzionato: questo è quello che abbiamo capito dalle prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d'Italia. Il passo in avanti c'è stato, ma è sorto un problema: anlizziamo la telemetria
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La Scuderia Ferrari HP ha pubblicato sui suoi social le immagini ufficiali del merchandising speciale che il Cavallino ha realizzato in occasione del suo GP di casa che si correrà a Monza questa domenica: tutti i dettagli
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In vista del GP d'Italia, la Ferrari non vuole lasciare nulla di intentato per massimizzare la prestazione della SF-24 a Monza. Per questo, Sainz e Leclerc potranno disporre di una power unit "nuova", con il monegasco che avrà l'unità rodata nelle FP1 a Zandvoort, mentre Carlos una nuova di fabbrica. PU che, con le novità tecniche anticipate da Vasseur, dovrebbero aiutare la Rossa in Brianza.
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Nel corso delle qualifiche del Gran Premio d'Olanda, la Ferrari ha mostrato nuovamente tutti i propri difetti. Verstappen è riuscito ad ottenere una prima fila, pur commettendo un errore, mentre Norris è stato perfetto: analizziamo i dati della telemetria
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Durante la sosta, come riportato da Franco Nugnes su "Motorsport.com", i tecnici della Ferrari sembrano aver compreso i problemi della SF-24 e trovato rimedio tramite una diversa gestione dei flussi sul fondo. Vedremo a Zandvoort se sarà sufficiente.
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Charles Leclerc ha mostrato nuovamente tutto il suo amore per la Ferrari in una recente intervista rilasciata al "The Gentleman's Journal": ecco cosa ha detto.
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James Vowles è stato a capo degli strateghi della Mercedes dal 2010 al 2022 prima di scegliere di effettuare una nuova esperienza diventando team principal della Williams a partire dal 20 febbraio 2023.
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Paul Monaghan, capo ingegnere della Red Bull, ha ammesso che la squadra deve prepararsi ad affrontare momenti duri con l'arrivo della nuova power unit nel 2026, interamente costruita dentro il team.
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Frederic Vasseur ha raccontato della nuova mentalità introdotta in Ferrari, ossia l'invito a rischiare. Ha tolto così la paura di sbagliare o del giudizio, che spesso assillava chi lavorava a Maranello.
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Oliver Bearman durante un'intervista rilasciata a Sky Sport F1 ha parlato di Andrea Kimi Antonelli e di come spera che anche l'italiano arrivi presto in Formula 1 così da poter battagliare nuovamente l'uno contro l'altro: le sue parole
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