Il team principal della Ferrari non cede a facili illusioni, meglio attendere i primi Gp della stagione per capire se la Rossa potrà permettersi dei sogni iridati.
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La casa di Maranello pare essere riuscita a produrre l'unità più performante della griglia. Questo però non senza aver sacrificato qualcosa lungo il cammino: l'affidabilità.
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La Formula 1 sta valutando di introdurre dei nuovi regolamenti inerenti ai propulsori per la stagione 2026. La categoria si è imposta di fare un salto importante verso la...
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Non solo rimbalzo aerodinamico. A togliere il sonno ai tecnici delle squadre ci sarebbero anche i problemi relativi al peso delle vetture
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Sviluppo aerodinamico RB18, nuova power unit e gomme da 18''. Christian Horner commenta la tre giorni di test catalani individuando i prossimi obiettivi.
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Carlos Sainz parla di una Ferrari molto determinata a tornare al top dello schieramento per quanto riguarda efficienza e potenza del proprio propulsore.
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A spiegare ulteriormente le soluzioni inserite sulla F1-75 sono intervenute tre delle figure più importanti del dipartimento tecnico del Cavallino.
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Il team principal dell'alphaTauri ha svolto un'intervista a tutto tondo durante il lancio della nuova monoposto: dal budget cap alle speranze per la nuva stagione, passando per le novità riguardanti la power unit e la line-up piloti.
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Il consulente della Red Bull non ha perso occasione per sottolineare quanto sia stata vincente la scelta di abbandonare la motorizzazione francese a favore di quella nipponica, senza cui Max non sarebbe stato in grado di laurearsi campione del mondo.
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Come parte dei rivoluzionari cambiamenti delle regole della F1 per la stagione 2022, è stato introdotto un nuovo limite sull'utilizzo dei componenti de cambio da parte delle scuderie. La soluzione è simile a quella adottata per le power unit ma con …
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I principali cambiamenti tecnici in vista della stagione di Formula 1 2022
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Ferrari ha rivelato i piani per portare un aggiornamento 'significativo' del motore già in questa stagione, quando utilizzerà l'ultima versione di power unit stagionale.
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All'incontro tra FIA e F1, in cui si è parlato di nuove power unit, erano presenti Audi e Porsche oltre che tutti i protagonisti del Circus
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