Lewis Hamilton punta in grande al GP di Canada, grazie alla nuova ala anteriore che porterà la Mercedes. Il britannico vuole conquistare un podio nel luogo della sua prima vittoria.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Dopo il trionfo di Charles Leclerc a Monaco, la Ferrari si appresta ad affrontare il GP del Canada: gara in cui, secondo il team principal Frederic Vasseur, la SF-24 potrà nuovamente lottare per la vittoria insieme a Red Bull e McLaren, forte anche dei nuovi adattamenti che i tecnici porteranno in pista a Montreal.
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La Mercedes si è presentata a Monaco con una nuova ala anteriore, di cui era disponibile solo un modello. Alla fine è andata a Russell, e c'è il sospetto che ormai Hamilton sia già escluso dal futuro del team.
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Jos Verstappen è stato molto duro nelle dichiarazioni rilasciate dopo il GP di Monaco. Secondo l'olandese infatti il dominio del team è ormai giunto al capolinea e per non rischiare brutte sorprese bisogna che tutti si concentrino nuovamente sulle gare
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Nel corso del Gran Premio di Monaco, la Federazione Internazionale ha commesso un altro evidente errore, che mette il proprio operato nuovamente in discussione: ecco cosa è successo.
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Altro interessante estratto dell'intervista rilasciata da Jarno Trulli ai microfoni de La Gazzetta dello Sport. Vi anticipiamo che l'abruzzese non ci ha tenuto a fare particolari sconti.
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Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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I pro che deriverebbero da una partnership con Newey non sono nemmeno quantificabili, ma secondo Allison, c’è comunque un contro che la sua nuova squadra dovrebbe tenere in considerazione.
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Ad Imola i team dovranno trovare il giusto compromesso tra un setup più orientato al giro secco, in grado di mandare subito in temperatura le gomme, e un assetto più da gara che permetta una migliore gestione del degrado
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Alexander Albon ha firmato un rinnovo pluriennale con il team Williams e dunque rimarrà con la scuderia britannica anche nel 2026 quando i regolamenti della Formula 1 cambieranno nuovamente: tutti i dettagli
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La SF-24 EVO ha debuttato in un filming day sul circuito privato di Fiorano. Ora tutti i tifosi della Ferrari si chiedono solo una cosa: la "nuova" Rossa sarà competitiva ad Imola?
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Sergio Perez ha parlato della situazione della Red Bull e dell’addio di Adrian Newey al team con il britannico pronto per una nuova sfida: le parole del messicano
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