Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del GP del Belgio, ridimensionando le speranze del Cavallino nelle Ardenne, terra di campioni. E nomi illustri del passato potrebbero avere un successore.
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Alla vigilia di una delle tappe più attese della stagione scoppia la polemica in merito ad una delle soluzioni tecniche più geniali concepita dagli ingegneri del Cavallino Rampante.
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Su un circuito unico e leggendario come Spa-Francorchamps, dove il Cavallino Rampante non è soltanto il team più vincente, ma conserva anche un ricordo indelebile: l'ultimo titolo mondiale del Kaiser
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Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...
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Il campionato 2026 di Formula 1 si sta rivelando pieno di sorprese e la più bella ce la sta facendo proprio la Ferrari. Lo scontro con la Mercedes è appena iniziato.
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Ci sono record che vengono battuti; poi ci sono record che diventano leggende. Silverstone, luglio 1985. La Formula Uno è nel pieno dell’era turbo: motori da oltre mille cavalli…
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Una delle cause che ha portato la Ferrari a vivere un deludente GP d’Austria è stata la gestione delle gomme, specialmente le C3. La squadra del Cavallino Rampante, a Silverstone, sembra però aver iniziato il weekend con tutt’altro piglio
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Il team principal Ferrari, Frederic Vasseur, nella consueta anteprima pre-GP, ha voluto testimoniare l'impegno profuso dai membri del Cavallino, rivelando di avere scoperto alcune aree d’intervento da cui ottenere maggiori performance.
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Il GP d’Austria, probabilmente finirà tra le tappe anomale nella storia del mondiale della Ferrari. Il Cavallino Rampante, finora aveva sempre performato ad alti livelli. O quasi almeno.
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Il motore sviluppato ADUO, come avevamo anticipato, non ha permesso alla Scuderia di recuperare molti cavalli sui rivali. Non solo, poiché in Austria sono emersi anche dei campanelli d'allarme legati all'affidabiltà.
Leggi tuttoIl Cavallino Rampante accusa un gap che non si può ignorare, e che potrebbe derivare dalla scelta tecnica, fatta in inverno dalla Ferrari. Ci sono comunque delle possibili attenuanti che potrebbero giustificare questo strano venerdì.
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Lewis Hamilton e il Cavallino Rampante non si sbilanciano sul mondiale, ma è abbastanza scontato che stiano condividendo e inseguendo un sogno assieme a tutti i tifosi della casa di Maranello: lottare per il titolo.
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In Austria la Ferrari si prepara a far debuttare la power unit evoluta con l'ADUO. Nostre fonti però, a dispetto di voci che parlavano di circa 8 cavalli di potenza in più, parlano di un guadagno più moderato.
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