Al termine del GP dell'Arabia Saudita, Franco Nugnes ha analizzato su "Motorsport.com" le difficoltà attuali della SF-24, nella gestione gomme e nella capacità di generare carico. Problemi da risolvere con degli sviluppi che, insieme ad altre decisioni, non dovranno più essere emblema dell'essere conservativi.
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Nella seconda giornata di test la Ferrari ha dimostrato di aver migliorato il problema della gestione gomme e dei long run, anche se Matteo Bobbi sottolinea che sarà difficile essere vicini alla Red Bull.
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Il grande problema della Ferrari nel 2023 è stata la gestione delle gomme, dato che "le mangiava". Viste le simulazioni di Sainz in Bahrain, però, sembra che questo problema si sia risolto.
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L’introduzione delle vetture ad effetto suolo nella passata stagione aveva effettivamente agevolato lotte più ravvicinate. L’evoluzione aerodinamica vista nella stagione appena conclusa ha quasi del tutto azzerato questo vantaggio.
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L'analisi di Marc Gené sulla decisione della Ferrari per quanto riguarda la gestione dei set di gomme a disposizione durante il weekend
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In un recente sessione media nel paddock di Losail, Carlos Sainz ha parlato del problema della gestione delle gomme su cui in Ferrari hanno dovuto lavorare sin da inizio stagione. Non solo, poiché lo spagnolo ha spiegato in che modo, nel corso dei weekend di gara, lavora sul set-up della SF-23 per renderla più guidabile ed affine al suo stile di guida.
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Al termine di un fine settimana travagliato e di una gara sofferta, Charles Leclerc ha analizzato la sua prestazione e quella della Ferrari nel corso della trasferta spagnola, sottolineando gli importanti problemi attuali e la assoluta necessità di lavorare per migliorare la situazione, specie nella gestione delle gomme.
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Vasseur cerca i problemi della SF-23 e, nonostante l'opaca prestazione in gara, gli aggiornamenti portati a Miami hanno dato buoni riscontri alla Scuderia. Dovremo aspettare quasi un mese per vedere, in Spagna, passi avanti più concreti.
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Nell'ultima sessione di prove libere del weekend, dedicata principalmente alla simulazione del passo gara, abbiamo rivisto la Red Bull dominante dei primi due GP, con tutti gli altri, Ferrari inclusa, in grande crisi con la gestione del degrado gomme.
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Ritmo inavvicinabile, gestione delle gomme impressionante e velocità sul dritto stratosferiche. La RB19 che abbiamo commentato in queste prime quattro gare della stagione 2023 non ha eguali in griglia. Eppure in Red Bull...
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, ha analizzato il weekend del suo team. Una fine settimana che certifica i progressi della SF-23 sul giro secco, ma fa emergere ancora quelli di gestione gomme e di ritmo gara, da risolvere al più presto.
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, Charles Leclerc ha analizzato la sua gara. Un GP che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme e che, soprattutto, dimostra quanto la Red Bull sia ancora superiore rispetto a tutti gli altri team.
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Al termine della sprint race del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team. Una giornata a due facce che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme.
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