In un recente sessione media nel paddock di Losail, Carlos Sainz ha parlato del problema della gestione delle gomme su cui in Ferrari hanno dovuto lavorare sin da inizio stagione. Non solo, poiché lo spagnolo ha spiegato in che modo, nel corso dei weekend di gara, lavora sul set-up della SF-23 per renderla più guidabile ed affine al suo stile di guida.
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Al termine di un fine settimana travagliato e di una gara sofferta, Charles Leclerc ha analizzato la sua prestazione e quella della Ferrari nel corso della trasferta spagnola, sottolineando gli importanti problemi attuali e la assoluta necessità di lavorare per migliorare la situazione, specie nella gestione delle gomme.
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Vasseur cerca i problemi della SF-23 e, nonostante l'opaca prestazione in gara, gli aggiornamenti portati a Miami hanno dato buoni riscontri alla Scuderia. Dovremo aspettare quasi un mese per vedere, in Spagna, passi avanti più concreti.
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Nell'ultima sessione di prove libere del weekend, dedicata principalmente alla simulazione del passo gara, abbiamo rivisto la Red Bull dominante dei primi due GP, con tutti gli altri, Ferrari inclusa, in grande crisi con la gestione del degrado gomme.
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Ritmo inavvicinabile, gestione delle gomme impressionante e velocità sul dritto stratosferiche. La RB19 che abbiamo commentato in queste prime quattro gare della stagione 2023 non ha eguali in griglia. Eppure in Red Bull...
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, ha analizzato il weekend del suo team. Una fine settimana che certifica i progressi della SF-23 sul giro secco, ma fa emergere ancora quelli di gestione gomme e di ritmo gara, da risolvere al più presto.
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, Charles Leclerc ha analizzato la sua gara. Un GP che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme e che, soprattutto, dimostra quanto la Red Bull sia ancora superiore rispetto a tutti gli altri team.
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Al termine della sprint race del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team. Una giornata a due facce che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme.
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Leclerc a pochi giorni dai test collettivi del Bahrain ha parlato in un'intervista dei miglioramenti fatti dalla vettura 2023 in ottica affidabilità e gestione gomme, dell'arrivo di Vasseur e della penalità inflitta a Red Bull
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E' evidente a tutti, statistiche incluse, che la monoposto di Maranello quest'anno abbia avuto grandi problemi a confermare in gara le prestazioni del giro secco in qualifica. Ma quali sono le ragioni di una così difficile gestione delle gomme?
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Dopo un lungo e complicato GP del Giappone, Charles Leclerc ha commentato la sua gara toccando vari punti. Per prima cosa il ferrarista si è congratulato con Verstappen per la conquista del titolo iridato, passando poi a parlare dei grossi problemi di gestione gomme che, da tempo la Ferrari accusa. Infine Charles si è detto certo che nel 2023 lui e la Ferrari saranno una minaccia più seria verso Verstappen e la Red Bull per il mondiale.
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È un weekend speciale, per Red Bull, quello del GP del Giappone. A fare il punto della situazione ci ha pensato il team principal del team, Chris Horner, che ha sottolineato quanto la pista di Suzuka sia difficile, specie nella gestione gomme, sottolineando poi che l'obiettivo del team è di permettere a Verstappen di vincere, proprio a Suzuka, il suo secondo mondiale. Non poteva mancare, infine, un commento delle voci sulle presunte violazioni del budget cap, su cui si è detto tranquillo.
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Negli ultimi anni le prestazioni delle vetture di Formula1 stanno dipendendo così tanto dalla gestione degli pneumatici che gli italiani, spesso la criticano chiamandola Formula Gomme. Qualcosa sicuramente di non sbagliato visto lo...
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