Max Verstappen non nasconde i problemi avuti in qualifica, che non gli hanno permesso di andare oltre la quinta posizione. In gara loa gestione gomme sarà cruciale, così come evitare i guai. I dettagli
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Vediamo come le scuderie hanno adattato le monoposto alla sfida tecnica del COTA, cercando un delicato equilibrio tra carico aerodinamico, trazione meccanica e gestione termica di motore e gomme.
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Venerdì dai due volti per la McLaren a Singapore: Piastri mostra segnali incoraggianti, mentre Norris fatica a trovare il giusto feeling. Il team è al lavoro su assetto e gestione gomme per affrontare FP3 e qualifiche in un gruppo incredibilmente compatto
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l venerdì di libere lascia Max soddisfatto ma non appagato: buon punto di partenza, ma Red Bull deve crescere su gestione gomme e dettagli. L’obiettivo resta la prima vittoria del campione olandese a Singapore
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Max Verstappen vince il GP di Baku e firma il secondo trionfo di fila. Gara perfetta per l’olandese, sempre in testa e impeccabile nella gestione gomme. Ora testa a Singapore, dove lo attende una sfida più complessa
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A Zandvoort Norris brilla, Stroll va a muro e la FIA decide sul contatto Piastri-Russell. Leclerc preoccupato per la gestione gomme della Ferrari.
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Secondo il team principal della Ferrari, la gestione delle mescole è il vero nodo cruciale della Formula 1: una problematica presente da svariati anni e su cui c'è molto da lavorare
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Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...
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Torna la Formula 1 in Europa con il GP d'Austria 2025 al Red Bull Ring: un circuito breve ma tecnico, con focus su gestione gomme, frenate impegnative e rischio pioggia. Scopriamo le scelte delle scuderie per affrontare la sfida tecnica
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Frederic Vasseur non ha trovato aspetti positivi al termine delle qualifiche del GP di Imola, dove la Ferrari è stata eliminata in Q2. Oggi il cruccio era la gestione delle gomme, ma anche la stessa monoposto mancava di performance.
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Secondo Lando Norris, gli spettatori non dovrebbero stupirsi della gestione gomme di Charles Leclerc. Il monegasco è solito fare queste prestazioni eccezionali, e i suoi colleghi lo mettono in conto.
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Il GP dell’Arabia Saudita è molto più di un semplice appuntamento cittadino: è un test di maturità tecnica, dove il mix tra trazione, efficienza aerodinamica e gestione gomme potrebbe riscrivere le gerarchie viste finora.
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Nella stagione 2025 di Formula 1, emerge con forza una (relativamente) nuova verità tecnica: la differenza tra una vittoria e un risultato mediocre non la fanno più né il motore né il carico aerodinamico, ma la gestione delle gomme…
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