"La prima sessione di prove libere sarà molto importante per acquisire piena fiducia sul nuovo layout, ma non sono troppo preoccupato per questo: il mio obiettivo principale è estrarre il massimo dalla macchina, come in ogni altro fine settimana"
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Dopo un dodicesimo posto in Bahrain e un tredicesimo posto in Arabia Saudita, Lance Stroll, pilota dell'Aston Martin, si appresta disputare il Gran Premio d'Australia con una buona dose di curiosità
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Un inizio di stagione abbastanza sfortunato per Sergio Perez. Dopo aver iniziato il campionato con un ritiro in Bahrain, il messicano era riuscito in modo del tutto inaspettato a conquistare la...
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Dopo un inizio di stagione segnato da un ritiro, Max Verstappen è riuscito a rilanciarsi nella lotta iridata conquistando la vittoria del...
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La Formula 1 vola a Melbourne per la terza tappa del mondiale 2022. Sono due anni che il Circus non visitava l’Albert Park e in questo periodo gli organizzatori hanno deciso di...
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Dopo due anni di assenza la Formula 1 torna finalmente in Australia. Il 10 aprile prossimo infatti, tra poco più di una settimana, assisteremo finalmente ad una gara sul bellissimo circuito di Melbourne.
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A spiegare ulteriormente le soluzioni inserite sulla F1-75 sono intervenute tre delle figure più importanti del dipartimento tecnico del Cavallino.
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Andrew Westacott è intervenuto ai microfoni di speedcafe.com per fare il punto della situazione in vista dell'appuntamento.
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L'idea è quella di aspettare di vedere quale impatto avranno le nuove regole della Formula 1 per poi decidere i prossimi passi per quanto le modifiche della pista.
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Durante l'estate i lavori, scopriamo come è cambiato il circuito
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Il layout tecnico dell'Autodromo, che include una curva a sinistra unica di 750 metri, mette in primo piano l'aderenza meccanica e la precisione del pilota
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Pochi circuiti nascondono così pochi segreti come Barcellona: sede abituale dei test invernali e circuito presente nel calendario, anche se con qualche cambiamento di layout, dal 1991, è probabilmente il luogo più familiare per chiunque abbia mai ...
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Quello messicano, tornato in calendario lo scorso anno dopo una prima fase di attività dal 1960 al 1992, è un circuito molto veloce, conserva una parte di layout del vecchio tracciato e lo combina con settori più recenti
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