A Silverstone le prime immagini svelano le scelte aerodinamiche dei team: Ferrari e Mercedes con ali da medio-basso carico, Red Bull più carica, McLaren punta sulla massima velocità ed il carico generato dal fondo. Scopri tutti i dettagli.
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Curve strette, muretti implacabili e una novità strategica che potrebbe stravolgere tutto: il GP di Monaco 2025 si preannuncia tutt’altro che scontato. Ecco come le scuderie affrontano una sfida tecnica da non perdere.
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Si corre a Imola, uno dei tracciati più iconici e tecnici del calendario, con cordoli aggressivi, carreggiata stretta e dislivelli naturali che richiede un assetto in grado di garantire stabilità nei cambi di direzione, trazione in uscita.
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Con una sola ora di prove libere a disposizione prima di entrare subito nel vivo con Sprint Quali e Sprint Race, le squadre dovranno trovare rapidamente il giusto compromesso di assetto, senza poter contare sulle tre classiche sessioni di libere.
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A vincere in quel di Jeddah è stato Oscar Piastri che, una volta rientrato in pit lane, si è poi concesso alle interviste di rito: le parole dell'australiano
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Oggi pomeriggio, poco prima dell’inizio della prima sessione di prove libere siamo riusciti a fare un altro giro in pit lane per controllare il lavoro fatto dai team in preparazione al quinto weekend della stagione sul circuito di Jeddah.
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Il giovedì è sempre una giornata piuttosto animata all’interno del Paddock di Formula 1. I piloti sono presi da tutte le attività organizzate dai media, mentre all’interno dei garage si ultimano i preparativi per far sì che tutto sia in ordine nelle prossime tre giornate del weekend.
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Il Paddock della Formula 1 ha preso vita a Jeddah. In pit lane, come ogni giovedì che si rispetti, c’è un gran fermento. Noi ci siamo fatti un giro e mentre i meccanici erano intenti a finalizzare gli ultimi preparativi, la nostra attenzione è stata catturata dalle ali anteriori.
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Il leader del Mondiale di Formula 1 Lando Norris ha concluso il Gran Premio del Bahrain in terza posizione. Una volta rientrato in pit lane si è poi concesso ai microfoni della Formula 1 per le interviste di rito: le sue parole
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Oscar Piastri ha trionfato in Bahrain concludendo il GP davanti a George Russell e Lando Norris. Una volta rientrato in pit lane si è poi concesso alle interviste di rito: le sue parole
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Al termine della sessione, la Federazione ha deciso di penalizzare Russell e Antonelli per essere andati in pit lane prima della comunicazione ufficiale da parte del direttore di gara durante le qualifiche: George e Kimi perdono una posizione in griglia.
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Il prossimo appuntamento sul circuito di Sakhir in Bahrain si prospetta come un'importante sfida tecnica per squadre e piloti, soprattutto dopo i primi tre Gran Premi della stagione che hanno offerto già diverse indicazioni sulle gerarchie in pista
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Il GP del Giappone 2025 si è rivelata una tappa abbastanza noiosa per gli spettatori che hanno assistito all’evento. Pochissimi sorpassi, nessun errore… Solamente un episodio ha svegliato i tifosi dal torpore, il duello in pit lane tra Verstappen e Norris dopo il pit stop.
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