Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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L’Audi ha destato la curiosità di tutti questa mattina, quando ha mandato fuori dal box una vettura dotata di due elementi bianchi, dal materiale ancora ignoto, con cui è andata a fare una verifica inusuale per il paddock di F1.
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Leclerc ha avuto un'ottima giornata al mattino. Tantissimi giri che hanno permesso al monegasco di completare il suo lavoro senza alcun intoppo. Non è andata altrettanto bene a Hamilton. Ha avuto un intoppo che gli è costato del tempo ai box. Commenta Vassuer
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Non solo test in Bahrain. Si pensava che oggi sarebbe stata una grande giornata in termini di regolamento tecnico. A Sakhir si è riunita infatti la ‘F1 Commission’ per decidere i provvedimenti da prendere in termini di carburanti, power unit e sistema...
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La Pirelli come aveva annunciato qualche giorno fa, alla vigilia della prima sessione a Sakhir, ha deciso di mettere a disposizione dei piloti tutti e cinque i set di mescole studiate per la stagione 2026 di F1.
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Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Grande soddisfazione in casa Pirelli: "Le mescole hanno mostrato una buona resistenza meccanica, riduzione del graining e surriscaldamento sotto controllo". Alcuni flat spot fanno credere a Mario Isola che i piloti possano aver modificato il loro modo...
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Si è discusso molto nella giornata di ieri dell'incidente di Andrea Kimi Antonelli e qualcuno ci ha fatto notare un dato interessante: ma l'italiano, avendo solamente 19 anni, poteva guidare quella vettura?
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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Per i primi tre giorni di attività, previsti a Sakhir, dall’11 al 13 febbraio, la Pirelli ha deciso di nominare le mescole più dure del lotto. Sostanzialmente ripetendo la medesima scelta fatta per Barcellona. Scelte diverse per la seconda sessione.
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Oggi pomeriggio la McLaren ha ufficialmente tolto i veli dalla MCL40 e mostrato al pubblico la livrea con cui girerà sui circuiti di tutto il mondo durante la stagione 2026. Sono stati molti i temi che l’amministratore delegato della casa di Woking ha...
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La Federazione Internazionale per le stagioni che vanno dal 2026 al 2030 ha istituito un sistema volto a migliorare lo spettacolo in pista e l’uniformità delle performance tra tutti i costruttori di Formula 1.
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Stanno circolando tantissime voci su cosa si potrà e non si potrà fare nel 2026 in termini votazioni e modifiche ai regolamenti FIA. Il caso Mercedes sta facendo scalpore. Facciamo chiarezza.
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