La McLaren ha dominato il primo quarto del Mondiale 2025 di Formula 1. Eppure, la sensazione nel paddock è che i valori in pista possano cambiare dal GP di Spagna in poi: ecco i commenti degli opinionisti Sky alla trasmissione "Race Anatomy",
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La stagione 2025 è entrata nel vivo e, mentre alcuni team hanno trovato margini per migliorare i progetti precedenti, la Ferrari con la SF-25 ha provato a cambiare paradigma, ma il nuovo progetto mostra limiti strutturali profondi, in particolare nella...
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Secondo le informazioni raccolte da Formula1.it, la Ferrari prevede di avanzare a piccoli step. Ci sarà un mini aggiornamento a Imola, ma il pacchetto che si vocifera arriverà a Barcellona non è ancora stato confermato. Si attende la Direttiva Tecnica della FIA?
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Il Gran Premio del Giappone ha visto Max Verstappen trionfare davanti a Lando Norris e ad Oscar Piastri. Eppure, al termine della gara, sui social media si è parlato più delle ali flessibili che della grande prestazione dell'olandese: la vicenda.
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Adrian Newey, il genio della tecnica noto per aver portato al successo diverse scuderie di Formula 1, ha iniziato una nuova avventura con l'Aston Martin. Ma riuscirà Newey a ripetere i suoi successi passati e portare l'Aston Martin ai vertici?
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La stagione 2025 di Formula 1 non è ancora ufficialmente iniziata. Eppure, le polemiche sono già all'ordine del giorno, in particolar modo su un argomento diventato estremamente caldo lo scorso anno: il fenomeno del mini-DRS. Ricapitoliamo la faccenda.
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Si è mostrata online, dopo l'evento della F1 di Londra, la nuova Ferrari SF-25: vettura che, oltre alla colorazione, presenta diverse novità rispetto alla vettura 2024 e che dovrà riportare la Scuderia sul tetto del mondo. Scopriamola insieme.
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Durante il lungo periodo di dialogo tra FOM e Andretti si vociferava che le squadre attualmente presenti non fossero entusiaste dell’arrivo di un’ulteriore formazione tecnica all’interno del paddock. Horner e Wolff ci spiegano le loro ragioni.
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Stando a quanto riportato da Motorsport.com Italia, la Ferrari starebbe progettando una soluzione tecnica interessante per la vettura 2025: ecco di cosa si tratta.
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Alla vigilia del Gran Premio di Las Vegas, la FIA ha emanato una nuova direttiva tecnica, volta a vietare l'utilizzo di placche protettive sul fondo della vettura. Ferrari e Mercedes sono le scuderie più colpite da questo cambiamento: vediamo il perché.
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Alla vigilia del Gran Premio di Las Vegas, la Federazione Internazionale avrebbe diramato una nuova direttiva tecnica, vietando - su segnalazione della Red Bull - una soluzione usata dalla Ferrari e non solo: i dettagli dell'indiscrezione.
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Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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Toyota e Haas hanno stretto una ricca collaborazione tecnica. Una partnership pluriennale che permetterà a Toyota Gazoo Racing e il team americano di condividere competenze e conoscenze, nonché risorse. I nipponici forniranno servizi di...
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