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ANALISI TECNICA - Ferrari SF-25, evoluzione rivoluzionaria per un solo obiettivo: vincere
Si è mostrata online, dopo l'evento della F1 di Londra, la nuova Ferrari SF-25: vettura che, oltre alla colorazione, presenta diverse novità rispetto alla vettura 2024 e che dovrà riportare la Scuderia sul tetto del mondo. Scopriamola insieme.
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Cadillac e suddivisione premi, Wolff: «Vogliamo che i ricavi crescano, ho delle responsabilità»
Durante il lungo periodo di dialogo tra FOM e Andretti si vociferava che le squadre attualmente presenti non fossero entusiaste dell’arrivo di un’ulteriore formazione tecnica all’interno del paddock. Horner e Wolff ci spiegano le loro ragioni.
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Ferrari, scommessa tecnica sul progetto 2025? L'indiscrezione
Stando a quanto riportato da Motorsport.com Italia, la Ferrari starebbe progettando una soluzione tecnica interessante per la vettura 2025: ecco di cosa si tratta.
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Ecco perché la nuova direttiva tecnica è contro Ferrari e Mercedes
Alla vigilia del Gran Premio di Las Vegas, la FIA ha emanato una nuova direttiva tecnica, volta a vietare l'utilizzo di placche protettive sul fondo della vettura. Ferrari e Mercedes sono le scuderie più colpite da questo cambiamento: vediamo il perché.
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FIA accontenta Red Bull: nuova direttiva tecnica contro la Ferrari. L'indiscrezione
Alla vigilia del Gran Premio di Las Vegas, la Federazione Internazionale avrebbe diramato una nuova direttiva tecnica, vietando - su segnalazione della Red Bull - una soluzione usata dalla Ferrari e non solo: i dettagli dell'indiscrezione.
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Ala posteriore McLaren, Stella: «I team si sono serviti dei media contro di noi»
Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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Toyota-Haas, Ralf Shumacher: «Il team è in vendita». Cosa ne penserà la Ferrari?
Toyota e Haas hanno stretto una ricca collaborazione tecnica. Una partnership pluriennale che permetterà a Toyota Gazoo Racing e il team americano di condividere competenze e conoscenze, nonché risorse. I nipponici forniranno servizi di...
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McLaren, Brown torna sulla flessione dell'ala posteriore: «Se ne stava parlando troppo»
Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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Red Bull dispersa, ma la macchina è l'ultimo dei problemi...
La Red Bull non ha vinto neanche una gara delle ultime sei, arrivando così al digiuno più ampio dal 2020. Eppure, nonostante l'evidente ed innegabile crisi tecnica in cui si trova la squadra, la performance della RB20 è l'ultima cosa di cui preoccuparsi.
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Marko non teme i rivali della Red Bull: «Manca un leader. La Ferrari ormai è fuori dalla lotta»
La Red Bull ha perso la leadership tecnica. È ormai da quattro gare, dal GP del Canada, che la McLaren è costantemente in lotta con Verstappen per la vittoria. Finora però, il tabellone vede all’attivo 2 vittorie di Verstappen (Montreal-Spagna) e 2...
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Mercedes rinata a Montréal: la spiegazione
La Mercedes ha ottenuto la prima pole position del 2024 in Canada. Cosa è cambiato rispetto all'inizio della stagione? Vediamolo insieme.
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Red Bull, Terruzzi: «Pérez non è Jim Clark, se arriva secondo vuol dire che...»
Giorgio Terruzzi ha commentato la prestazione della Red Bull al Gran Premio del Giappone, sottolineando la superiorità tecnica della RB20: le sue parole.
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Ferrari, SF-24 stroncata: «Deludente, così non si vince»
La nuova Ferrari, denominata SF-24, è già stata definita "deludente" da un noto giornalista inglese di Formula 1, specializzato in tecnica, design ed aerodinamica delle vetture.
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