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Ferrari, aggiornamenti da bocciare? Calma: i primi riscontri del nuovo fondo alla telemetria
Nel venerdì del Gran Premio d'Austria, la Ferrari ha portato in pista un nuovo fondo, volto a risolvere i problemi della SF-25: sensibilità alle variazioni di altezza ed usura del "plank". Ecco i primi riscontri dell'aggiornamento alla telemetria.
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GP Austria - Prime immagini dal circuito: ecco il nuovo fondo Ferrari
Torna la Formula 1 in Europa con il GP d'Austria 2025 al Red Bull Ring: un circuito breve ma tecnico, con focus su gestione gomme, frenate impegnative e rischio pioggia. Scopriamo le scelte delle scuderie per affrontare la sfida tecnica
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GP Austria - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: nuovo fondo Ferrari, più carico, più efficienza
Gli aggiornamenti Ferrari si concentrano sul fondo vettura (floor fences, tunnel, floor edge e diffusore) per ottimizzare il flow conditioning e aumentare il carico aerodinamico. Un pacchetto che fa parte di una strategia evolutiva più ampia...
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F1 - Il Mondiale 2026 inizierà già a gennaio: previsti cinque giorni di test a Barcellona
Con il nuovo regolamento alle porte, i motori si accenderanno prima del previsto: previsti più test per gli undici team in griglia, ecco le date e i circuiti in cui si terranno
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McLaren ridimensionata in Canada: inizia un nuovo Mondiale?
Al Gran Premio del Canada, per la prima volta nel 2025, la McLaren non è stata la monoposto più veloce - per distacco - della Formula 1: tale scenario si ripeterà nei prossimi appuntamenti, dando vita ad un nuovo Mondiale?
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Ferrari, Turrini duro: «Sconfitte per colpa dei giornalisti? La beve chi si è bevuto il cervello»
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato delle voci relative al team principal Vasseur, sostenendo che un nuovo cambio non sarebbe la soluzione, rispondendo però, senza mezzi termini, alla teoria del francese per cui alla base di anni di insuccessi della Rossa ci sarebbero (alcuni) giornalisti italiani.
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La nuova missione di Stewart: «Voglio trovare una cura alla demenza prima di morire»
Sir Jackie Stewart è ancora presente nel paddock di Formula 1 per promuovere la sua associazione, Race Against Dementia, che ha lo scopo di raccogliere fondi contro la demenza. Il campione ha raccontato il suo nuovo obiettivo di vita.
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L'Alpine punta in alto per il nuovo team principal: il nome del primo candidato
Stando a quanto riportato da Planet F1, l'Alpine starebbe cercando il nuovo team principal tra gli ex membri della FIA. Si parla di Steve Nielsen, uno dei precedenti direttori di gara della Formula 1.
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Il motore di Antonelli non è recuperabile: la Mercedes indica la causa del guasto
Kimi Antonelli ha sofferto il suo secondo DNF in tre gare a causa di un guasto alla power unit. La Mercedes ha svelato la causa del problema, affermando poi che in Canada monterà un motore nuovo.
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Skid blocks - La FIA rivede la TD015: nuovo obbligo per i team
Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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UFFICIALE - 2026, Tommy Hilfiger torna in Formula 1 al fianco di Cadillac
Questo pomeriggio, tramite un comunicato ufficiale, Tommy Hilfiger ha annunciato il suo ritorno in Formula 1 dal prossimo anno al fianco del nuovo team americano Cadillac: tutti i dettagli
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Leclerc avverte la Ferrari: «Serve qualcosa di nuovo, così non basta»
Leclerc avvisa la Ferrari dopo il podio di Barcellona: “Senza safety car saremmo stati quarti. Serve qualcosa di nuovo, presto”. Il monegasco resta lucido: i progressi ci sono, ma con compromessi estremi. Per tornare a lottare servono sviluppi veri.
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Ali anteriori - Red Bull gioca a nascondino, McLaren valuterà il nuovo comportamento aerodinamico
Il Gp di Spagna è un appuntamento molto atteso a causa dell’introduzione della TD018 pensata dalla FIA per ridurre la flessione delle ali anteriori. Per questa ragione, già nel corso della mattinata odierna abbiamo visto molti team portare le proprie soluzioni tecniche all’interno del garage della Federazione per effettuare tutti i controlli del caso.
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