Si inizia già a parlare delle monoposto 2026, quando il regolamento cambiera nuovamente, in favore di motori che saranno alimentati a combustibile ecologico. Verstappen ha già bocciato i dati ottenuti dalle simulazioni
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Stefano Domenicali ha annunciato una novità che farà piacere agli amanti del classico sound dei motori aspirati della Formula 1. L'idea, però, entrerà in vigore solo con il cambio di regolamento del 2026.
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Prosegue la marcia di avvicinamento dell'Audi alla Formula 1. La casa tedesca ha già messo a segno un importante colpo reclutando un ex Toro Rosso come pilota per il simulatore.
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Vasseur ha da poco reso noto che già da qualche settimana ha ingaggiato in Ferrari un tecnico molto importante che "farà rumore" e che lavorerà alle vetture 2025 e 2026. Arriverà però a Maranello solo tra un anno
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Con i futuri cambiamenti delle power unit che la Formula 1 vuole implementare dal 2026, viene normale chiedere quale sarà il futuro del motore a combustione della classe regina del motorsport e quali altre modifiche aspettarci nei prossimi anni.
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Andreas Seidl, CEO del gruppo Sauber ha appena ufficializzato come nuovo direttore tecnico del team il britannico James Key. Ecco il comunicato ufficiale della scuderia che dal 2026 rappresenterà il brand Audi in Formula 1
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Alla vigilia della 24 Ore di Le Mans, Villeneuve è stato scaricato dal team Vanwall che ha scelto di affidare la Vandervelle 680 al pilota francese Tristan Vautier. Lo sfogo di Jacques, con tanto di annuncio sul futuro prossimo...
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La notizia era praticamente certa da diverse ore, nella nottata italiana è arrivata anche l'ufficialità: l'Honda produrrà propulsori per l'Aston Martin a partire dalla stagione 2026
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All'inizio del mese di febbraio, la FIA ha ufficializzato la lista dei costruttori che hanno sottoscritto il nuovo regolamento sui motori che entrerà in vigore a partire dalla stagione 2026. Tra i nomi presenti nell'elenco c'è anche quello della Honda...
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Si è appena conclusa la seconda tappa del WEC, andata in scena sul circuito di Portimão. La Toyota ha conquistato la vittoria anche in questo appuntamento, mentre la Ferrari ha consolidato un altro podio. I risultati dopo la bandiera a scacchi
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È un periodo di assestamento, quello che sta vivendo la struttura tecnica, e non solo, della Ferrari. Dopo i cambiamenti che abbiamo riportato gli scorsi giorni, ora a cambiare pelle è il reparto motori, nel quale Wolf Zimmermann è stato nominato capo progetto del motore 2026.
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Il nuovo boss Ferrari, in questo difficile momento, deve anche gestire le polemiche e rassicurare i tifosi. Lo aveva fatto prima dell'ultimo GP confermando che il motore della SF-23 #16 è salvo, ma secondo Hill e Rosberg il suo lavoro è molto complicato..
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In un'intervista rilasciata ai microfoni di Racingnews365, Mark Webber ha parlato di Jos e Max Verstappen spendendo per loro parole al miele
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