Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in Canada dopo l'introduzione della SF-23 Evo. Per farlo porterà in pista, già in questo weekend, novità aerodinamiche, tra cui fondo e ala anteriore. Novità, la cui bontà è stata testata nel corso di un filming day nella giornata di martedì sulla pista di Fiorano, in attesa della delibera definitiva.
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Mario Isola avverte gli spettatori e le squadre riguardo all'alta usura delle gomme prevista nel GP d'Austria. Questo fenomeno, infatti, se non regolato correttamente, potrà impattare la strategia e la lotta in pista.
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Alla vigilia del GP d'Austria, dopo gli ottimi progressi mostrati dalla Mercedes e le buone prestazioni mostrate, il direttore tecnico del team, James Allison, ha tracciato un bilancio di questa prima parte di stagione e sugli aggiornamenti introdotti. Non solo, poiché il tecnico inglese ha anche analizzato il fallimento della monoposto 2022, secondo lui progettata in maniera ingenua.
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Questo weekend la Formula 1 correrà in Austria. Nel comunicato pre GP i piloti Alfa Romeo si dicono carichi per il secondo weekend sprint dell'anno dopo aver conquistato altri punti in Canada
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Gli esperti Sisal vedono Max Verstappen favoritissimo sia per la pole position che per la vittoria finale. Dietro di lui l'altro alfiere di casa Red Bull Sergio Perez. Ma Leclerc non è troppo lontano...
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Nella sua consueta analisi per Autosprint, Carlo Vanzini ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari soffermandosi su Carlos Sainz e Charles Leclerc.
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Dopo la sospensione per il discusso siparietto con Valsecchi, Matteo Bobbi è tornato in TV per commentare il Filming Day della Ferrari andato in scena ieri a Fiorano.
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"Anche se dovessimo creare gli stessi livelli di downforce della Red Bull, ciò non significa che riusciremmo ad essere altrettanto veloci come loro", afferma il giovane pilota britannico parlando dei prossimi upgrade della McLaren.
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Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in occasione del GP del Canada e, per farlo, porterà in pista delle novità aerodinamiche, tra cui un nuovo fondo. Novità, la cui bontà è stata testata nel corso di un filming day nella giornata di oggi sulla pista di casa della rossa, a Fiorano.
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Alla vigilia del GP d'Austria, dopo gli ottimi progressi mostrati dalla Mercedes e le buone prestazioni mostrate, è tornata d'attualità la questione del rinnovo di contratto di Lewis Hamilton. Un rinnovo che, malgrado le ottimistiche dichiarazioni di Toto Wolff, appre in stallo e, a quanto si apprende, non per motivi economiche. Una questione che, in una recente intervista, ha commentato l'ex pilota di F1, Damon Hill.
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Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in occasione del GP del Canada e, per farlo, porterà in pista delle novità aerodinamiche, tra cui un nuovo fondo. Novità, la cui bontà verrà testata nel corso di un filming day programmato nella giornata di martedì sulla pista di casa della rossa, a Fiorano.
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Al termine del GP del Canada, la Ferrari può tirare un sospiro di sollievo, forte della bontà degli sviluppi introdotti che hanno permesso alla SF-23 di essere meno imprevedibile, più costante durante tutto il fine settimana e meno aggressiva sulle gomme. Un passo in avanti che, di fatto, ha spinto i tecnici a prendere una coraggiosa decisione: fare 'all-in' con gli sviluppi della SF-23, portandoli tutti in pista entro la sosta estiva.
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Quella vista a Montreal, dove lo scorso weekend è andato in scena il Gran Premio del Canada, è una Ferrari in netta ripresa dopo un inizio di campionato estremamente al di sotto delle aspettative. Ne ha parlato Carlo Vanzini nella sua consueta analisi per Autosprint.
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