Le difficoltà che sta incontrando l'Alpine, inclusa la rivoluzione interna e l'arrivo di Briatore sono elementi da prendere in considerazione. In questo contesto, Gasly e Ocon hanno espresso le loro aspettative per il fine settimana del Gran Premio di Singapore.
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In Formula 1, come in tutti gli sport o grandi manifestazioni, c’è una moda, che è quella di generare dibattito. Una pratica comune che però può causare oltre che delle fazioni tra tifosi anche una pericolosa mala informazione che può divampare poi in pensieri complottistici che in alcuni casi non hanno ragione di esistere.
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Il caso dell'ala posteriore della McLaren sta tenendo in scacco gli appassionati, creando più complotti che vere informazioni. Nel paddock non si è mosso nessuno, ma tutti hanno visto la soluzione. E se fosse veramente legale?
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Il GP d’Azerbaijan a livello di strategie è andato esattamente tutto come previsto. Ci sono stati degli episodi soprattutto a fine gara che hanno condizionato non poco il risultato, ma noi ci concentreremo su altro in questa sede. Parleremo di come Leclerc ha perso la posizione su Piastri e dell’incredibile prestazione di Lando Norris. Piccolo spoiler, secondo chi scrive, il migliore quest’oggi.
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Charles Leclerc ha notato alcune particolari mappature del motore sulla MCL38, mentre era dietro a Oscar Piastri. Questo fatto, insieme ad altri dettagli, ha reso la vettura di Woking un mostro tra le curve di Baku.
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Nel corso delle qualifiche del Gran Premio dell'Azerbaigian, si sono verificati due episodi che hanno attirato l'attenzione della FIA e potrebbero portare a penalità in griglia di partenza: ecco cosa è successo.
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Nelle ultime settimane, la casa di Stoccarda ha introdotto una serie di nuovi aggiornamenti che gli avrebbero dovuto permettere di ricucire ulteriormente il gap dalle squadre di vertice. Le vittorie conquistate in Belgio e a Silverstone hanno galvanizzato l’ambiente, ma proprio a Spa, la Mercedes aveva introdotto un fondo, che...
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Questa mattina la FIA ha comunicato che tutti e dieci i team hanno rispettato il budget cap della stagione 2023. Per l'Alpine e la Honda ci sono stati alcuni problemi legati al tetto spese delle power unit: tutti i dettagli
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Fernando Alonso, ormai ultra quarantenne e veterano della F1, svela qual è il suo segreto per riuscire a lottare contro ragazzi che hanno la metà dei suoi anni. Basterà per riuscire a rimanere in F1?
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Jock Clear, direttore della Ferrari Driver Academy, ha spiegato perché gli aggiornamenti portati dalla Rossa a Barcellona non hanno funzionato: ecco le sue parole.
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Gli annunci di Bearman e successivamente di Antonelli hanno focalizzato l'attenzione sui campionati di Formula 2 e Formula 3. Queste categorie sono veramente indispensabili per accedere alla Formula 1?
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La Formula 1 è uno degli sport più seguiti al mondo dove tanti giovani ragazzi sognano di arrivare un giorno, ma ormai il talento non basta più. Se non si hanno i fondi necessari si viene scartati a priori: ecco il lato crudele di questo mondo
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Helmut Marko è tornato a parlare di quando la Red Bull ha scelto come suo motorista la Honda. L'austriaco ha infatti ammesso di aver avuto informazioni riservate che lo hanno convinto a puntare sulla casa giapponese: le sue parole
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