Le qualifiche di Singapore hanno mostrato, come sempre, un Max super competitivo e uno Yuki sofferente. Vediamo le parole dei diretti interessati e del Team Principal Red Bull.
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Nel post qualifica Max Verstappen si è lamentato del rivale Lando Norris, il quale lo avrebbe rallentato verso la fine del suo ultimo giro. Tuttavia il britannico ha dichiarato di non averci nemmeno fatto caso.
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Nella giornata di venerdì si è discusso molto dell’ala anteriore portata dalla Red Bull, un aggiornamento che avrebbe permesso a Verstappen di continuare a credere nella lotta iridata, ma nessuno aveva tenuto in considerazione...
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Luci e ombre nella notte di Singapore: la Mercedes si illumina e conquista la pole position con George Russell, mentre la McLaren si spegne a manca la prima fila. Assente all'appello, per l'ennesima volta nel 2025, la Ferrari: ecco la telemetria.
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Max Verstappen non conquista la pole, ma ci va vicino: domani partirà dalla seconda casella in griglia. Ad ogni modo l'olandese non è soddisfatto, e si è lamentato di Lando Norris.
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La lotta per il titolo si fa sempre più avvincente: Verstappen si è qualificato secondo e Piastri terzo. Ecco le parole dell'australiano appena sceso dalla vettura.
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Il riassunto di quanto accaduto nel corso delle qualifiche a Marina Bay, dove George Russell ha conquistato la pole position, seguito da Verstappen e Piastri. Lontane le Ferrari.
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Alle 11:30 italiane iniziano le Prove Libere 3 di Singapore. Lawson nuovamente out, battaglia serrata tra gli altri piloti: super Max Verstappen in prima, seguono Oscar Piastri e George Russell.
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A Singapore, la Red Bull ha portato al debutto la quinta specifica di ala anteriore del 2025, continuando a correggere la vettura nelle aree che più stanno mettendo in difficoltà Max Verstappen. Scopriamola insieme.
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Venerdì complicato per Red Bull a Singapore: Verstappen soddisfatto del setup, mentre Tsunoda ha faticato con gomme e dati. Le FP3 saranno decisive per chiarire il potenziale del team in vista delle qualifiche.
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Solo Antonelli simula la gara nelle FP2. Effettuare un’analisi con i soli dati di Antonelli non sarebbe stato possibile, per cui abbiamo inserito anche quelli raccolti dalle squadre durante la prima sessione di libere.
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Nonostante i 69 punti di svantaggio (e il 2026 che incombe), il team di Milton Keynes non vuole lasciare nulla di intentato e si è presentato a Marina Bay con quella che da inizio stagione è la quinta tipologia diversa di ala anteriore.
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l venerdì di libere lascia Max soddisfatto ma non appagato: buon punto di partenza, ma Red Bull deve crescere su gestione gomme e dettagli. L’obiettivo resta la prima vittoria del campione olandese a Singapore
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