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GP Giappone, Leclerc: «Nessun rimpianto, oggi non si poteva fare di più»
Il monegasco ha analizzato il complicato sabato di Suzuka, chiuso in ottava posizione al termine di una qualifica in cui è stato in difficoltà sin dai primi giri. Domani la parola d'ordine sarà rimonta, in una gara che lo vedrà partire dalla quarta fila.
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GP Giappone - La carica di Hamilton: «Ottime sensazioni. Se non facciamo casini...»
Il britannico si è detto soddisfatto al termine delle FP2 elogiando una Mercedes che, a differenza del solito, sembra essere partita col piede giusto. Attenzione, inoltre, alle basse temperature che potrebbero esaltare le caratteristiche della W15...
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GP Giappone - Immagini dal circuito. Nuovo inlet sulla Red Bull in stile Ferrari. Novità anche per Aston Martin
Puntuali le immagini dei reporter dal circuito. Tra questi il bravissimo Albert Fabrega in grado di individuare particolari che svelano punti di forza e debolezza delle varie monoposto alla ricerca di un compromesso tra altezza da terra e downforce
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Hamilton e il litigio con Lauda: «Un pilota non farebbe questo»
Lewis Hamilton ha raccontato un litigio avuto con Niki Lauda riguardo le sue molteplici passioni, in particolare ai viaggi fatti per lanciare le sue collezioni di moda, e le critiche ricevute.
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Ferrari: a Suzuka per cercare conferme. Simulazioni positive, ma occhio alla McLaren
Dopo la doppietta nel GP d'Australia, la Ferrari sbarca in Giappone consapevole che la Red Bull tornerà a farla da padrona, non essendo la SF-24 particolarmente adatta al tracciato nipponico. Malgrado tutto, gli uomini della Rossa sembrano fiduciosi, se non di insidiare almeno una Red Bull, di potersi confermare seconda forza in campo, anche davanti alla McLaren, temuta outsider in Giappone.
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Red Bull saluta un big dopo 20 anni: Verstappen dovrà fare a meno di lui
L'annuncio dell'addio è arrivato via social, dove Lee Stevenson ha comunicato che cambierà casacca già a partire dal prossimo appuntamento previsto per la settimana prossima in Giappone. La sua figura è stata parte fondamentale della crew dell'olandese.
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Ferrari, un precedente fa ben sperare per il Mondiale: l'impresa è possibile?
Secondo dei particolari precedenti che si sono ripetuti nella storia della F1, la Ferrari sarebbe la favorita per conquistare entrambi i titoli Mondiali nel 2024.
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Analisi telemetria Ferrari: Leclerc perde la gara al sabato, aveva il passo per vincere
Analizzando la telemetria dei due piloti Ferrari a Melbourne, si evince chiaramente che Leclerc avrebbe potuto lottare con Sainz per la vittoria se fosse partito subito dietro la spagnolo, se non davanti a lui.
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Williams senza ricambi anche in Giappone. ‘Strategia’ o negligenza?
Vi invitiamo a fare attenzione al termine strategia. Crediamo che tutti siano d’accordo sul fatto che non porti alcun giovamento sostenere un GP senza parti di ricambio. Tuttavia, la Williams potrebbe essersi trovata nella circostanza di dover effettuare una decisione molto importante ad inizio stagione. Strategica, per così dire.
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Continental, chiuso il 2023 all'insegna della crescita: aumentano vendite e ricavi
Mediante un comunicato diffuso dai propri canali ufficiali all'inizio di marzo, Continental ha annunciato i risultati commerciali relativi all'anno 2023. L'azienda ha evidenziato, in particolare, un incremento delle vendite e del reddito netto...
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GP Australia - Qualifiche disastrose per la Mercedes: Wolff svela i problemi
Le qualifiche per il GP d'Australia non sono andate al meglio per la Mercedes: Hamilton partirà undicesimo e Russell settimo. Per Wolff questi risultati non sono soddisfacenti, e ha svelato cosa non va nella squadra.
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GP Australia - Zhou partirà dalla pitlane (per mancanza di pezzi di ricambio)
La griglia di partenza per il GP d'Australia cambia ancora, dopo la penalità di Perez e il ritiro del telaio di Sargeant. Zhou Guanyu, infatti, partirà dalla pitlane perchè la sua squadra non ha pezzi di ricambio per la macchina.
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GP Australia - Tabella ufficiale componenti usate: si usano i motori di Jeddah
L’affidabilità delle monoposto è sempre stato un fattore importantissimo per la conquista dei Titoli Mondiali. Negli ultimi anni, a causa dei nuovi regolamenti, è anche fondamentale gestire la rotazione delle parti usate per non incorrere in penalità
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