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Ferrari rischia tutto: aggiornamenti in Austria per salvare il 2025, i dettagli
Stando a quanto riportato dalla testata "AutoRacer.it", la Ferrari si presenterà in Austria con un primo pacchetto di aggiornamenti volto a risolvere le problematiche della SF-25: tutti i dettagli.
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Ferrari, Bottas non ha dubbi: «Problemi di Hamilton con la SF-25? Ecco dove fatica Lewis»
Nella recente intervista esclusiva che ci ha concesso, Valtteri Bottas ha parlato delle difficoltà che sta vivendo Hamilton in Ferrari, fornendo un autorevole parere, conoscendo a fondo Lewis e avendo una profonda conoscenza di quello che secondo lui è il principale fattore che sta bloccando l'inglese.
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Ferrari, il vero problema della SF-25 è sotto gli occhi di tutti. Manca la soluzione...
Dopo aver assistito ai primi dieci appuntamenti della stagione 2025, si hanno a disposizione abbastanza elementi per identificare il vero problema della Ferrari SF-25. La domanda è: a Maranello si troverà una soluzione?
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Troppe chiacchiere su Vasseur
Sfogo contro la narrazione tossica su Vasseur e Ferrari: non una difesa, ma una critica al sistema tutto "italiano" che preferisce il caos alla costruzione. La transizione al 2026 merita analisi, non gossip.
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Mazzola perplesso: «In Ferrari non c'è un clima sereno». Su Hamilton e Vasseur...
L'ex ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, ha commentato il momento attuale della Scuderia alla trasmissione Sky "Race Anatomy", parlando anche di Lewis Hamilton e del team principal Frédéric Vasseur: ecco cosa ha detto.
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ESCLUSIVA - Valtteri Bottas, tra F1 e ciclismo pensa al ritorno: «Non sono ancora finito»
Nel corso del weekend di Imola abbiamo avuto modo di parlare in esclusiva con Valtteri Botttas, reserve driver Mercedes. Un dialogo in cui è stato possibile spaziare tra il suo ruolo in F1, il suo futuro e alcuni aspetti legati al suo privato. Senza dimenticare...
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Ecco perché l'incoerenza di Hamilton è l'emblema della confusione presente in Ferrari
Le dichiarazioni rilasciate da Lewis Hamilton nel corso del fine settimana del Gran Premio del Canada rappresentano alla perfezione il momento della Ferrari. Un momento in cui a regnare sovrana è la confusione totale...
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Ferrari: Hamilton e Leclerc show con una supercar da 3 milioni di euro. Cosa hanno fatto
Nella pausa tra il GP del Canada e quello d'Austria, Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno avuto modo di guidare (e divertirsi) la nuova supercar Ferrari da 3 milioni di euro sulla pista di Fiorano. Ecco cosa hanno fatto.
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L’UIGA chiarisce il caso Vasseur: «Nessuna giustificazione per notizie non verificate»
L'Unione italiana dei Giornalisti dell'Automotive (UIGA) ha ritenuto necessario fare un intervento chiarificatore dopo le discussioni avvenute in Canada tra il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur e la stampa italiana. Il caso ha avuto una risonanza così ampia che la questione non poteva passare inosservata.
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«Balbo? L’ho dovuto cercare su Google»: i retroscena di Vasseur e l’urgenza di cambiare
Vasseur costretto a “googlare” un ingegnere dato per certo alla Ferrari: così i media avvelenano l’ambiente Ferrari. Rumors senza fondamento e tensioni interne: serve una Ferrari meno esposta e più stabile
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Quando l'appeal non basta... Ferrari non ha i requisiti per stare al tavolo dei grandi
Tra strategie discutibili, dichiarazioni spesso contrastanti e le molteplici lacune della SF-25 - nella quale tre mesi fa veniva riposta massima fiducia per la conquista del titolo - oggi la realtà dice che il Cavallino è l'unico top team ancora a secco.
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Ferrari arrendevole a Montréal: non c'è messaggio peggiore per i Tifosi
Nel Gran Premio del Canada, la Ferrari ha avuto un atteggiamento davvero arrendevole, diventato ormai una costante forma di delusione per i Tifosi...
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Ferrari: occorrono pochi aggiornamenti, ma mirati, per tornare a vincere
La prima parte della stagione 2025 è andata abbondantemente in archivio. Ancora due gare e la Formula 1 sarà chiamata a fare già il giro di boa. Sul finire del GP del Canada, in casa Ferrari, è emerso un tema importante riguardante gli aggiornamenti: il Cavallino Rampante necessita o no di portare delle novità in pista?
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