Hamilton vive una sprint pole inattesa a Silverstone elettrico: il pubblico lo trascina, la squadra porta aggiornamenti continui e lui si ritrova davanti a tutti in un weekend che non immaginava così.
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Solamente sette giorni dopo l'ultimo Gran Premio disputato, la Formula 1 torna in pista e lo fa dallo storico tracciato di Silverstone: segui tutti gli aggiornamenti dell'unica sessione di libere
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Ferrari, Red Bull, Haas e Racing Bulls si sono concentrate soprattutto sul retrotreno, tra rear corner, winglet, diffusore e carrozzeria attorno alle ruote posteriori. Nessun aggiornamento per la Mercedes
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Per Lindblad Silverstone è un ritorno alle origini: emozione, fiducia negli aggiornamenti e la sensazione che il pubblico possa trasformare un weekend speciale in un passo avanti reale.
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Norris torna a Silverstone da campione del mondo, ma senza illusioni: McLaren non è ancora dove vorrebbe essere. Gli aggiornamenti in arrivo, però, tengono viva la fiducia.
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Negli ultimi giorni, il progettista Adrian Newey ha annunciato il grande pacchetto d’aggiornamenti che verrà introdotto nel weekend del prossimo GP d’Ungheria. Una vettura molto diversa dall'attuale e che, successivamente, monterà anche una nuova PU.
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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Aston Martin lascia Spielberg senza punti ma con ciò che cercava: dati, conferme e direzione. La priorità resta costruire oggi per arrivare pronti agli aggiornamenti dopo l’estate.
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Dopo una settimana di pausa, la Formula 1 torna in pista e lo fa dal Red Bull Ring: segui tutti gli aggiornamenti della prima sessione di libere
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Il GP d’Austria porta con sé una lunga lista di aggiornamenti tecnici, con interventi molto diversi per ampiezza e finalità. La Ferrari prosegue il lavoro sulla front wing, per Red Bull un pacchetto rivoluzionario. Novità anche per Mercedes e McLaren
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Critiche, risultati deludenti e un futuro ancora da decidere. Fernando Alonso, però, continua a credere nell’Aston Martin e rivela quando arriverà il pacchetto di aggiornamenti su cui il team punta per rilanciarsi.
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La Williams vive un avvio in salita, ma James Vowles assicura che la svolta arriverà dopo l’estate: una FW48 riprogettata per tornare finalmente competitiva.
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Dagli aggiornamenti della Red Bull fino al messaggio forte lanciato dalla McLaren, passando alla rivelazione di McNish sul lavoro in Audi
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