Dopo la penalità di dieci posizioni per il pilota McLaren, anche il francese sarà costretto a partire dalle retrovie: il motivo
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Dal futuro di Alonso fino a quello di Sainz e Hulkenberg, passando alla scelta della Red Bull di non usare l'ala Macarena in Belgio fino alla grossa penalità da scontare per Lando Norris
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Alla vigilia di una delle tappe più attese della stagione scoppia la polemica in merito ad una delle soluzioni tecniche più geniali concepita dagli ingegneri del Cavallino Rampante.
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Perez ha raccontato i suoi anni alla Red Bull, nei quali il meglio in ogni area era dedicato a Verstappen, come il team sarebbe stato felice di correre con un solo pilota e di un sistema che finisce per spezzarti.
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Le voci di un ritorno in Formula 1 da parte di Christian Horner si infittiscono sempre di più. La FIA e la F1 hanno bisogno di una personalità come la sua. Tant'è che la Federazione ha già dato la sua approvazione.
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Zak Brown non ha negato il suo interesse nell’avere Max Verstappen in squadra. Tuttavia, ci sarebbero alcuni vincoli contrattuali da risolvere, e il manager non ha fretta.
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Dai commenti di Arrivabene sulla Ferrari fino al ritorno di Newey a bordo di una Red Bull, passando alla nostra analisi sul GP di Silverstone con la rubrica 'Occhio al Gap'
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LA FIA non ha ancora giudicato illegali o pericolose le ali di Ferrari e Red Bull, ma gli incidenti di Verstappen hanno aperto un'indagine che potrebbe portare alla loro modifica o al divieto.
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Nikola Tsolov si è imposto dui rivali anche a Silverstone, lasciando così l'Inghilterra da leader del campionato di Formula 2 ai danni di Gabriele Minì: il racconto della Feature Race britannica
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Max Verstappen commenta il terzo posto nelle Qualifiche Sprint di Silverstone e ammette che Ferrari e Mercedes sembrano avere qualcosa in più
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Ferrari, Red Bull, Haas e Racing Bulls si sono concentrate soprattutto sul retrotreno, tra rear corner, winglet, diffusore e carrozzeria attorno alle ruote posteriori. Nessun aggiornamento per la Mercedes
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A partire dai documenti di Car Presentation abbiamo analizzato le principali aree di sviluppo di Ferrari, Mercedes, McLaren e Red Bull fino al gran premio d'Austria.
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Essere un personaggio pubblico porta con sé vantaggi e svantaggi. Essere tra i migliori piloti nella storia della Formula 1 anche. Essere Max Verstappen aggiunge la parola "privilegio" nella lista dei pro e contro.
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