Il weekend italiano non ha sorriso all’Aston Martin, terminata con entrambe le vetture fuori dai punti. Sappiamo che se Ferrari, Mercedes, Red Bull e McLaren concludono la gara, restano soltanto due slot disponibili...
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L’ambiente Red Bull quest’anno si è fatto piuttosto caldo, oseremmo rovente. Dal caso Horner registrato nei primi mesi del 2024, fino alla perdita di numerosi ingegneri, tra cui anche Adrian Newey. Vicissitudini che...
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Il programma creato per allevare i talenti sin dalla giovane età della Red Bull sta vivendo un periodo non entusiasmante. Di crisi oseremmo dire. Affermazione forte potrete dire voi, e non possiamo darvi torto. Il fatto è che la casa austriaca...
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La "sua" Formula Uno era quella della quale tanti di noi, ragazzini o adolescenti che fossimo, non potemmo fare a meno di innamorarci, spietata e imperfetta…
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Se dovessimo affermare che Daniel Ricciardo si sia completamente rialzato dal suo periodo negativo, molto probabilmente affermeremmo una cosa non vera. L’australiano, anche se in ripresa, si trova ancora in...
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La qualifica che ha posto fine alla prima parte di stagione prima della pausa estiva è stata qualcosa di fenomenale. Il circuito di Spa-Francorchamps è stato perennemente bagnato, sotto una pioggia che potremmo definire di bassa intensità , ma costante.
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Dopo i positivi riscontri raccolti in Ungheria, in Belgio la Ferrari ha confermato il fondo in versione evo di Budapest, che pare non aver mostrato saltellamenti: un problema che verrà risolto solo con un pacchetto mirato che, secondo Frédéric Vasseur, potrebbe riportare la Scuderia nella lotta di vertice...
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Un secondo posto che non sa di sconfitta per l'olandese, il quale ha sottolineato la superiorità di Mercedes e McLaren in quel di Silverstone rispetto alla monoposto di Milton Keynes.
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Nomini Silverstone ed è subito come pescare alla cieca nel fiume della storia della Formula Uno, tanto qualcosa tirerai su in ogni caso. A noi piace ricordare quella che con simpatia e commozione al tempo stesso potremmo definire...un'edizione coi baffi
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In Canada abbiamo assistito ad un weekend piuttosto strano dal punto di vista delle prestazioni. È quasi sembrato come se la Mercedes e la Ferrari si siano scambiati i ruoli. Se la SF-24 fosse stata colorata nero-argento e la W15 di rosso non ci saremmo quasi accorti della differenza.
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Il CEO della scuderia color papaya ha commentato l'esito della gara di Imola, nella quale il team di Woking ha sfiorato il secondo successo consecutivo.
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Alla vigilia del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna, il CEO della F1, Stefano Domenicali ha parlato del futuro della serie, sia analizzando i nuovi regolamenti 2026 che quelli che potrebbero arrivare nel 2030. Regole che, sfruttando i progressi tecnologici delle benzine, potrebbero rappresentare un ritorno al passato.
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A volte il risultato non è tutto. Se ci fossimo persi completamente il venerdì del GP di Miami e prendessimo visione adesso della classifica, vedendo Piastri e Norris rispettivamente in P6 e P9 magari penseremmo che non sia cambiato nulla, o meglio...
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