Si è da poco conclusa l'ultima mattina di test pre-stagionali a Barcellona. La Ferrari ha mostrato i primi lampi di velocità, cercando la performance con le gomme medie.
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La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.
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Il pomeriggio del quarto giorno di test a Barcellona ha visto il debutto dell'Aston Martin, che si è già fermata in pista. Problemi anche per la McLaren, che non ha girato.
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La terza giornata di test a Barcellona ha visto l'assenza di Ferrari e Red Bull, ma anche della solidità della Mercedes: gli articoli del giorno
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Si è appena conclusa la prima parte della terza giornata di test a Barcellona: Ferrari e Red Bull assenti, debutta Lando Norris a bordo della MCL40: risultati e dettagli
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Cosa potrebbe accadere nel 2026 in caso di pioggia? Nel corso della precedente era regolamentare la Pirelli e la FIA si erano ritrovati davanti ad una grande problematica: le vetture generavano tantissimo spray, la visibilità era scarsissima e...
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Fermo considerato che il termine ‘’visti’’ fa un po’ ridere, ci sentiamo comunque di salire sul carro di chi crede che questa sessione anticipata di gennaio se non è un fiasco poco ci manca. Un test privo d'organizzazione in cui regna l’autogestione.
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Durante la seconda mattinata di test sul circuito di Barcellona, la Red Bull e la Ferrari hanno avuto praticamente la pista tutta per loro, dal momento che le altre squadre hanno deciso di stare ferme all’interno del loro garage. Cosa avvenuta anche...
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Ferrari e Red Bull sono state le uniche squadre a scendere in pista: Leclerc e Verstappen hanno affrontato condizioni climatiche avverse, con risultati interessanti. I dettagli
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Il primo giorno di test è andato in archivio tra il freddo, esperimenti, problemi tecnici e le tre bandiere rosse causate da Colapinto, Bortoleto e Lawson. L'attività è stata caratterizzata da temperature ambiente comprese tra...
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Era stata una delle prime domande che ci siamo posti quest’anno: dovendo montare la stessa power unit, chi tra Red Bull e VCARB avrebbe avuto ragione con il dimensionamento del sistema di raffreddamento? Oggi sono iniziate ad arrivare le risposte.
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Oggi è il primo dei cinque giorni di test pre-stagionali a Barcellona. Le squadre potranno girare solo per 3, a loro discrezione, e già ci sono dei clamorosi assenti.
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Dopo l'evento di presentazione della livrea Red Bull, il team austriaco ha finalmente publicato le prime foto della vettura reale, pronta a scendere in pista per i test di Barcellona che inizieranno oggi: tutti i dettagli
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