La Formula 1 è un mondo altamente competitivo che tende a fagocitare tutte le altre categorie che le stanno attorno. Con la F1 Academy, la serie cadetta tutta al femminile, il rischio era alto agli esordi. Giunti però al termine della sua terza...
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La situazione dopo Austin conferma che nessun pilota ha margini a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia.
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Quanto accaduto in avvio di Sprint ad Austin rischia di diventare l'antipasto di ciò che Andrea Stella e Zak Brown hanno sempre cercato di evitare; una miccia che, se non spenta sul nascere, potrebbe mettere a rischio la conquista del Mondiale Piloti.
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Lewis Hamilton rischia di perdere la posizione conquistata al termine del Gran Premio di Singapore. Il britannico è infatti sotto investigazione per aver superato più volte i track limits: tutti i dettagli
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Tra umidità, degrado termico degli pneumatici, rischio pioggia e stress su freni e piloti, Singapore resta un Gran Premio che non concede tregua. In queste condizioni la scelta del corretto setup è fondamentale
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La situazione dopo Baku conferma che nessun margine resta a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia e i team cercheranno di evitare cambi programmati qui.
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Di recente, la redazione di Formula1.it ha avuto l'onore di intervistare Francesco Cigarini, meccatronico storico della Ferrari grazie ad un'esperienza di oltre 20 anni con il team: ecco un estratto della conversazione che abbiamo avuto con lui.
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Quale potrebbe essere l’origine del problema? La squadra ha delle difficoltà reali oppure si sta assumendo dei rischi calcolati? Difficile dare una risposta. Vedendo la posizione che aveva la McLaren lo scorso anno in classifica e confrontandola con...
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Molte cose, al rientro dalla pausa estiva, non sono andate come previsto per la storica Scuderia Ferrari. Il doppio zero ottenuto in Olanda, in aggiunta al passo falso commesso a Baku, stanno seriamente mettendo a rischio il secondo posto costruttori.
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La situazione aggiornata dopo gli ultimi cambi conferma che nessun pilota ha più margine: ogni sostituzione delle componenti principali della Power Unit da qui in avanti comporterà penalità in griglia, di 5 o 10 posizioni.
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Dai primi dati metereologici, il GP dell'Azerbaijan sarebbe a rischio pioggia: una variabile che può cambiare le carte in tavola e offrire risultati inattesi
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Nel rinnovo di Gasly c’è una scommessa rischiosa ma carica di ambizione, con l’obiettivo di tornare competitivo.
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La F1 può davvero garantire sicurezza ai protagonisti del Circus, e soprattutto può ignorare la crisi umanitaria di un conflitto con centinaia di migliaia di morti tra i civili e scegliere il paradigma dello "spettacolo che deve continuare"?
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