La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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Le critiche di Verstappen alle vetture 2026 agitano il paddock, ma Stefano Domenicali invita alla calma: difende il nuovo regolamento, rassicura sul futuro del campione e rivendica la solidità del progetto.
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Verstappen ha già partecipato nel 2025 alla 4 ore del Nürburgring vincendo al volante di una Ferrari 296 GT3. Quest'anno la sua partecipazione era a rischio, ma la Mercedes e il campionato NLS hanno trovato una soluzione.
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Dopo il paragone con la Formula E fatto da Max Verstappen e Sergio Perez nei giorni scorsi, anche Fernando Alonso si aggiunge alle critiche verso il nuovo regolamento della F1: "I piloti non devono prendersi alcun rischio con queste vetture"
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Continuano i problemi per il motore Mercedes. Stando alle ultime indiscrezioni trapelate sul web l'Alpine, team cliente del motorista tedesco, potrebbe essere costretta a rimandare la sua prima uscita in pista a causa di un problema alla Power Unit
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Pino Allievi ha ricordato alcune parole che Michael Schumacher gli aveva detto anni fa riguardo il rischio del suo mestiere. Un pensiero che suona ancora più amaro sapendo le difficoltà degli ultimi suoi anni.
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Sembra che durante questa brevissima pausa invernale si parlerà moltissimo di power unit e di cosa potrà accadere nel caso in cui la FIA trovasse delle importanti effrazioni al regolamento tecnico e, non potendo ‘'chiudere un occhio’, decidesse di...
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A stagione conclusa, Oliver Bearman ha rivelato che il pacchetto di aggiornamenti portato dalla Haas a fine stagione, li ha aiutati a recuperare punti e prestazioni importanti. Nonostante il rischio "ne è valsa la pena".
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La nuova era delle power unit 2026 porta con sé entusiasmo e timori: tra questi il rischio di clipping, un fenomeno che potrebbe stravolgere prestazioni, strategie e sicurezza in Formula 1.
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Oliver Bearman chiude la stagione con 10 punti di penalità sulla patente, a soli due dal rischio squalifica: l’incidente con Stroll ad Abu Dhabi gli costa posizioni e un avvio 2026 già in salita.
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È finita! Il mondiale 2025 di Formula 1 ha visto sventolare anche la sua ultima bandiera a scacchi. La gara è stata vinta da Max Verstappen su Red Bull, seguito da Oscar Piastri e Lando Norris su McLaren. Un risultato che è valso il titolo al britannico con soli 2 punti di margine sull'olandese.
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Antonelli, rilasciato dal box Mercedes, colpisce la Red Bull di Tsunoda. Danni al fondo del giapponese e possibile penalità per unsafe release al team tedesco
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La Pirelli dopo le sessioni di ieri ha rivelato di aver riscontrato diversi tagli profondi su tutte le mescole utilizzate dai piloti. Questa situazione ha allarmato il gommista che ha messo in guardia tutti i team: i dettagli
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