Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza chr i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma e che gli aggiornamenti non hanno funzionato come sperato. Una situazione figlia della mancanza di correlazione riscontrata tra simulazioni e realtà.
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Malgrado un deludente avvio di stagione, in Ferrari si continua a credere nel potenziale della SF-23. Potenziale che, avendo risolto i problemi di correlazione tra simulazioni e pisya, i tecnici contano di poter sbloccare nel giro di poche gare, tornando così seconda forza in campo, forti di dati incoraggianti.
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Ovviamente tra tutti i commenti riguardanti le impressionanti prestazioni di cui si sono resi autori Verstappen e la Red Bull non poteva mancare quello del team principal Christian Horner. Al pari del suo pilota di punta, il manager...
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Debacle Ferrari o grande strategia Red Bull? Cosa si cela dietro il trionfo ungherese di Verstappen partito in decima posizione e il magro sesto posto del ferrarista Leclerc?
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La prima giornata di prove libere del GP d’Ungheria ci ha restituito una Ferrari molto forte, velocissima nelle simulazioni di qualifica e imprendibile nel passo gara. C’è solo una cosa che può mettersi contro la Rossa questo weekend ed è la pioggia.
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Al pari del compagno Charles Leclerc, anche Carlos Sainz non ha potuto condurre le simulazioni con tanto carico di...
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I risultati della seconda sessione di prove libere del Gp dell'Arabia Saudita. Il secondo dei 23 appuntamenti in programma della stagione 2022 di F1.
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Il dirigente della Pirelli: "Le simulazioni dei team ci hanno detto che le nuove monoposto non sono molto più lente delle 2021, si parlava di circa 3 secondi al giro più lente ma in realtà..."
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Le simulazioni dei team e i dati raccolti indicano che Losail è una pista ad alta severità, con curve impegnative – simile a Silverstone o Mugello – e un asfalto piuttosto abrasivo. Inoltre, il grip può essere compromesso dalla sabbia che arriva dal ..
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Andiamo ad analizzare le simulazioni di passo gara condotte dai piloti dei tre Top Team nel corso delle seconde libere del Gp di Russia.
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La Red Bull, nella giornata odierna, è sembrata essere la vettura più competitiva sia nelle simulazioni di qualifica che in quelle di gara.
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La Red Bull, nella giornata odierna, è sembrata essere la vettura più competitiva sia nelle simulazioni di qualifica che in quelle di gara.
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Nuovo record assoluto a Yas Marina su un circuito con basso degrado. Gap di circa 8 decimi tra SuperSoft e UltraSoft dopo le prime due sessioni di libere. Simulazioni di qualifica e passo gara simili tra i top team con temperature asfalto rappresentative
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