Sono mesi difficili per la Ferrari, in crisi dopo l'arrivo degli sviluppi in Spagna, con una certa confusione interna e Charles Leclerc nel momento forse più duro della carriera. Una situazione complessa a cui Fréd Vasseur dovrà trovare soluzione e di cui ha parlato Umberto Zapelloni su "TopSpeed Blog".
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Dopo Imola e Monaco sembrava che la Ferrari potesse combattere con Red Bull per il Mondiale Costruttori. Il pacchetto di aggiornamenti di Barcellona ha fatto riapparire il bouncing. Il team ora si trova a dover trovare una soluzione al problema.
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Come analizzato su "Motorsport.com" da Franco Nugnes, i tecnici della Ferrari sono alle prese con il problema del porpoising della SF-24, per la cui soluzione i piloti stanno facendo gli straordinari al simulatore e si stanno deliberando delle novità mirate già a partire dal GP di Gran Bretagna. I dettagli.
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Il circuito di Spielberg, teatro del prossimo appuntamento del Mondiale, ha deciso di correre ai ripari per ovviare al problema che nel corso degli ultimi anni ha tormentato la Formula 1, tanto da stravolgere a bocce ferme i risultati delle gare.
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Nel mezzo del "boom" della Formula 1, la città di Montreal sembra non curarsi dell'arrivo del circus, come ha raccontato Joe Saward. La soluzione sarebbe spostare il GP a Toronto, insieme ad altre modifiche del calendario.
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Dopo aver annunciato il suo addio alla Red Bull, a Miami Adrian Newey ha parlato di quella che, di fatto, è l'ultima monoposto da lui siglata: la RB20. Il tecnico, nel farlo, ha ammesso come la vettura 2024 soffra di un problema, non esplicitato, che probabilmente sarà risolto solo la prossima stagione. Altro campanello d'allarme per il team di Horner?
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Giorgio Terruzzi ha parlato dei possibili scenari per il futuro di Carlos Sainz, indicando quello che secondo lui avrebbe più senso per la carriera dello spagnolo e per la squadra in questione: le sue parole.
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Toto Wolff non ha scuse per il pessimo risultato della Mercedes al GP d'Australia: i rivali avanzano velocemente, mentre la sua squadra non riesce a trovare una soluzione ai problemi.
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La Ferrari ha portato delle novità a Melbourne, come da programma. Una soluzione aerodinamica vista sulla SF-24, però, è totalmente inedita nel paddock: la foto.
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Per fermare i cicli di dominio dei vari team di Formula 1, Carlo Vanzini ha sempre sostenuto l'introduzione del BOP. Di recente, però, ha ammesso che non funzionerebbe, e un'altra soluzione sarebbe ottimale.
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Sono ormai tre anni che la Mercedes accusa un vistoso porposing nelle sue vetture, ma gli ingegneri di Brackley non sembrano trovare una soluzione. Cosa si nasconde dietro il problema?
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Andretti riuscirà o non riuscirà a convincere FIA e FOM di avere tutte le carte in regola per poter diventare l'undicesima squadra a presenziare sulla griglia di partenza del campionato mondiale di Formula1? Anche se i vertici della categoria hanno...
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In occasione delle FP3 del GP del Bahrain è stato possibile notare l'inedita soluzione, asimmetrica, di smaltimento termico adottata dalla Ferrari sulle due SF-24, con tutta probabilità dovuta ad una nuova disposizione degli elementi della power unit.
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