Vettel il più veloce in FP1 sull'asciutto con pneumatici supersoft. Pioggia intensa in FP2: Hamilton davanti a tutti su full wet. Il tempo di Vettel è a due decimi dal record assoluto di Suzuka e oltre un secondo più veloce della Pole 2016 ...
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Il circuito malese, costruito su una palude, ha subito profonde modifiche nel 2016, quando è stato completamente riasfaltato per rimuovere molti dei dossi che in precedenza erano una delle sue peculiarità ...
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Il circuito di Marina Bay sembra adattarsi meglio alle caratteristiche di Ferrari e Red Bull ma il direttore di Mercedes F1 crede fortemente nella capacità del suo team di imparare dai passati errori ed il Gp di Singapore 2016 ne è la prova.
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Dopo Monza, una delle gare a sosta unica più semplici in termini di strategia, la Formula 1 approda sulle strade illuminate di Singapore per uno dei GP tatticamente più complessi. Come nel 2016, sono state nominate le tre mescole più morbide del range ...
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Lewis Hamilton vince davanti a Sebastian Vettel utilizzando una strategia su due soste dopo l'ingresso della Safety Car. Il miglior giro di oggi di quasi 5 secondi più veloce rispetto a quello segnato nel 2016, grazie anche alle UltraSoft
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Giro più veloce di sempre a Spa nelle qualifiche con gomme UltraSoft e Pole di 4.2 secondi più veloce del 2016. Diverse strategie possibili in gara con tutte e tre le mescole. Condizioni meteo ancora incerte.
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Lewis Hamilton il più veloce in Fp2 su pneumatici Ultrasoft al debutto a Spa e con un tempo inferiore alla pole 2016 già in FP1. Tutte e tre le mescole slick usate oggi, con anche i cinturato Intermediate in pista a fine FP2.
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Pneumatici SuperSoft usati da inizio a fine qualifiche: Vettel guida l'uno-due Ferrari con una Pole quasi 3,7 secondi più veloce del 2016. Temperature asfalto oltre i 50° e per domani si attendono condizioni simili. La strategia dipenderà dai livelli ...
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Nuovo record a Silverstone nella configurazione attuale con carichi in curva superiori a 5G. Valtteri Bottas il più veloce in FP2 con pneumatici SuperSoft e un tempo sul giro inferiore alla Pole 2016
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Uno dei problemi che la Ferrari ha dovuto affrontare nella stagione 2016 è stata la fragilità del cambio che ha costretto i piloti a diverse penalità nei 21 appuntamenti dello scorso anno.
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Lewis Hamilton su Mercedes conquista la Pole con pneumatici Soft e più veloce di quasi 3 secondi rispetto alla sua Pole del 2016. Temperature dell'asfalto oltre i 44 gradi. Probabile strategie su due soste per la maggior parte dei piloti.
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Due piloti Mercedes davanti a tutti nelle prove libere con medium in FP1 e soft in FP2. Clima caldo e asciutto dopo la pioggia di ieri. Il vento ha condizionato i tempi della seconda sessione. Migliorata già in FP1 la Pole Position del 2016
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Prima fila tutta Ferrari su Ultrasoft con la pole due secondi più veloce rispetto al 2016
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