In quanto a velocità di punta, i dati della Ferrari, se rapportati a quelli della Mercedes, sono a dir poco disastrosi. Un pianto. Fortunatamente c'è però anche qualche aspetto positivo.
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Il sabato della Ferrari ha portato con sé, sia delle cose analizzare, ma ha anche creato delle opportunità. Giro di formazione alle 15:00.
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George Russell, beffato da Gasly per soli 60 millesimi, perde la pole position. Nonostante le congratulazioni al francese, tanta la delusione dell'alfiere Mercedes per la pole sfumata.
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F1. Segui la diretta delle qualifiche del GP d'Italia, tredicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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F1. Segui la diretta della terza sessione di libere del GP d'Italia, tredicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Il vantaggio non è più rassicurante come a inizio stagione. Mercedes prepara un’evoluzione che però potrebbe costare nuove penalità già nelle prossime gare.
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Sulla carta il tracciato sembra molto semplice. A colpo d’occhio, essendo caratterizzato da lunghi rettilinei e poche curve ‘’impegnative” non viene classificato come un evento di difficile interpretazione. Eppure anche Monza ha le sue trappole.
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Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno mostrato un ritmo promettente in vista delle qualifiche di domani. La Mercedes non è lontana, riusciranno a beffare Russell sul giro secco?
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Gap veramente stretti su una pista veloce come Monza. Non per niente il Paddock si trova nel ‘Tempio della Velocità’. L’analisi delle simulazioni passo gara, provenienti dalle FP2, ci disegnano un quadro ancora più compatto.
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La seconda sessione di libere chiarisce il quadro: tra conferme, nuovi riferimenti e simulazioni più complete, i team mostrano davvero il livello visto nel primo turno.
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Antonelli sta lottando per raggiungere un obiettivo straordinario nel 2026 e si trova in una condizione che pochi altri prima di lui possono dire di aver vissuto. Eppure Kimi resta Kimi, Il pilota dall’animo puro che tutti stiamo imparando ad amare.
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Durante l’Italian Media Round organizzato da Mercedes, Kimi non ha nascosto il desiderio di tornare sul circuito emiliano proprio nelle decisive battute finali del campionato.
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Kimi Antonelli, leader del mondiale, ha affrontato il tema della guida della attuali monoposto sul velocissimo tracciato di Monza.
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