L’inizio della stagione 2026 è stata una doccia fredda per l’Aston Martin. Molti addetti ai lavori e i sicuramente anche i tecnici e i piloti appartenenti al team, riversavano le proprie speranze sulla AMR26, il primo progetto ideato da Adrian Newey...
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L'Aston Martin sta attraversando il periodo più buio della sua storia in Formula 1. Vista la carenza di pezzi, e le difficoltà riscontrate con la Power Unit Honda, sarebbe stato programmato il suo ritiro dal GP di Melbourne questa domenica: i dettagli
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Negli ultimi giorni, va molto in voga il termine risonanza. Si dice che l’Aston Martin ne soffra particolarmente con le batterie Honda che parrebbero essere particolarmente in difficoltà sotto questo fronte. Cos'è la risonanza? Quali sono gli effetti?
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Nei test 2026 Aston Martin-Honda non preoccupa la velocità, ma le vibrazioni: la batteria soffre e l’affidabilità diventa un rebus. Perché il nuovo layout può amplificare il problema e cosa si può fare.
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La FIA ha introdotto controlli ancora più stringenti riguardo il tanto discusso rapporto di compressione usato, apparentemente, dai motori Mercedes. Dal 2027 cambierà il banco di prova.
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Ralf Schumacher riapre una ferita mai chiusa tra Alonso e Honda: il celebre “motore GP2” torna a pesare mentre Aston Martin affronta un avvio di stagione complicato e pieno di tensioni.
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Il binomio Newey-Honda incuteva timore agli avversari, dando l'Aston Martin tra le favorite del 2026, ma la realtà si è rivelata drammatica: la pista ha svelato una crisi profonda e inaspettata
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I test in Bahrain hanno svelato la nuova F1: Ferrari e Mercedes davanti, Aston Martin crolla tra guasti Honda e pochi giri. Melbourne si avvicina e le gerarchie sembrano già cambiate.
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Aston Martin chiude la pre‑stagione tra allarmi tecnici e chilometraggio ridotto: dopo l’entusiasmo di Barcellona, il Bahrain rivela problemi alla power unit Honda e un progetto che ora deve rincorrere.
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L'Aston Martin è bersagliata dai problemi interni in casa Honda. Tramite un comunicato il motorista giapponese ha spiegato le cause del guasto che non ha permesso a Fernando Alonso di proseguire l'attività ieri pomeriggio.
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Dopo le deludenti prime uscite del team Aston Martin, Adrian Newey ha ammesso gli errori compiuti, per poi svelare al team di avere un piano per uscire dalla crisi. Ecco l'indiscrezione.
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Le soluzioni pensate da Adrian Newey sull’AMR26, finora non hanno dato i benefici sperati. Nei primi giorni si tendeva a dare la colpa alla power unit Honda, ma stando alle parole rilasciate da Fernando Alonso, questo pomeriggio, anche il reparto diretto da Newey sarebbe finito sotto accusa.
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Spiegate le cause dell'assenza di Lance Stroll in pista nel pomeriggio del Day-1. Mike Krack ha rivelato cosa è accaduto sulla AMR26
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