Arriva Natale e vorresti fare un bel regalo ad una persona che ami, ma che forse ama più la Formula 1 di quanto ami te? Ecco per te 10 idee regalo perfetti per tutti gli amanti della Formula 1.
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Due idee aerodinamiche alquanto estreme e introdotte quest'anno da Mercedes e Aston Martin sono state già bandite e non potranno essere utilizzate nella prossima stagione
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Oggi ci troviamo ad Austin, sede del GP USA. Il circuito delle Americhe è stato progettato, tanto per cambiare, da quel burlone di Hermann Tilke, il quale nel 2012, evidentemente a corto d’idee, ha scopiazzato un po’di curve dai circuiti precedenti…
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Intervenuto in conferenza stampa in vista del Gran Premio degli Stati Uniti, Lewis Hamilton si è a lungo soffermato sulla violazione del budget cap di cui si è resa protagonista la Red Bull. Le sue considerazioni...
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Trentasette anni compiuti e ancora tanta voglia correre, divertirsi ed inseguire obiettivi ambiziosi. Lewis Hamilton, dopo la brutta botta di Abu Dhabi 2021, è risorto dalle proprie ceneri e adesso si gode una ritrovata Mercedes. E il futuro?
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Il quattro volte campione del mondo criticò l'introduzione dell'ibrido nel 2014, ma con il tempo ha cambiato le proprie idee
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Il contratto di Vettel con Aston Martin scade in questa stagione. Non è ancora chiaro se lo prolungherà e se l'eventuale fine del suo contratto con Aston Martin potrebbe significare anche la fine della sua carriera in Formula 1, per dedicarsi ad altro.
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La Mercedes si trova in una delicata fase della stagione. Come sappiamo, sono tanti i problemi che non permettono alla squadra di estrarre tutto il potenziale dalla W13. Hamilton ha fretta, mentre Russell...
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L'Alpine giunge a Jeddah con tanta voglia di dimostrare il proprio valore e di lottare. Il Gp d'apertura in Bahrain ha mostrato una...
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"È stato bello capire un po’ di più su come funziona questa macchina e, finora, è stato davvero positivo."
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Lo spagnolo sostiene che nell'ultima gara della scorsa stagione non sia avvenuto nulla di sbagliato.
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Toto Wolff crede che la Formula 1 abbia troppe responsabilità nel modificare il regolamento "a stile libero" tra continue discussioni sulle gare sprint e sul formato dei fine settimana dei gran premi.
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Mercedes ha confessato di aver nascosto il design del fondo della nuova W12 perché non vuole dare ai rivali un vantaggio nel copiare le sue idee. Come per la Red Bull non vedremo questa parte prima dei test pre-stagione.
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