ESCLUSIVA - Pourchaire: «La Formula 1 è il massimo, ma non sempre vince il merito»

ESCLUSIVA - Pourchaire: «La Formula 1 è il massimo, ma non sempre vince il merito»

Giuseppe Cianci
11 luglio 2026

Nei giorni scorsi, noi di Formula1.it abbiamo intervistato in esclusiva il francese, e terzo pilota del team Mercedes F1 Theo Pourchaire. Durante la nostra lunga chiacchierata abbiamo anche parlato di questa stagione e del nuovo regolamento tecnico

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Ferrari sfida Mercedes: le idee contro i cavalli

Ferrari sfida Mercedes: le idee contro i cavalli

Marco Sassara
10 luglio 2026

Il campionato 2026 di Formula 1 si sta rivelando pieno di sorprese e la più bella ce la sta facendo proprio la Ferrari. Lo scontro con la Mercedes è appena iniziato.

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Button su Verstappen: «Molto vicino a due team»

Button su Verstappen: «Molto vicino a due team»

Valeria Caravella
10 luglio 2026

L’ex campione del mondo di Formula 1 ha parlato del periodo difficile che sta affrontando l’olandese, certo che il rapporto con la Red Bull sia giunto al capolinea.

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Arrivabene: «La Ferrari ha un punto di forza per battere Mercedes»

Arrivabene: «La Ferrari ha un punto di forza per battere Mercedes»

Valeria Caravella
8 luglio 2026

L'ex team principal della Ferrari è stato ospite a Race Anatomy, dove ha parlato del successo di Charles Leclerc e delle performance della SF-26, svelando

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Occhio al gap: GP Gran Bretagna 2026

Occhio al gap: GP Gran Bretagna 2026

Marco Sassara
8 luglio 2026

La rubrica 'occhio al gap' si amplia e si migliora. Addio alle solite gif, da oggi la rubrica diventa interattiva. Silverstone mostra un comportamento controtendenza: i gap aumentano, solo la Ferrari riesce ad accorciare sulla Mercedes

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Ritiri come macigni, in tre gare Hamilton e Russell dimezzano il gap da Antonelli

Ritiri come macigni, in tre gare Hamilton e Russell dimezzano il gap da Antonelli

Marco Sassara
7 luglio 2026

Antonelli, Russell e Hamilton in 32 punti. L'affidabilità è l'aspetto più crudele della stagione. Mondiale riaperto in sole tre gare.

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Power Unit: per essere i migliori bisogna saper giocare con il software

Power Unit: per essere i migliori bisogna saper giocare con il software

Marco Sassara
7 luglio 2026

La stagione 2026 di Formula 1 sta mettendo in mostra una competizione fortemente dipendente dall’utilizzo dell’energia. Melbourne ha fatto scuola. Saper giocare con il software è diventato cruciale in questa F1.

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Fallito il tentativo di pace tra Lewis Hamilton e la Safety Car

Fallito il tentativo di pace tra Lewis Hamilton e la Safety Car

Marco Sassara
7 luglio 2026

Il sette volte campione del mondo non ha proprio fortuna con le Safety Car last minute. Il tentativo di riappacificazione si tramuta in un fiasco.

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F1, Leclerc risorge a Silverstone. Antonelli stile Villeneuve: le pagelle del GP

F1, Leclerc risorge a Silverstone. Antonelli stile Villeneuve: le pagelle del GP

Alessio Ciancola
6 luglio 2026

Arrivato alla 77° edizione, il GP di Gran Bretagna è la tappa più storica e irrinunciabile della stagione. Evento che ha regalato molto spettacolo, in cui si è imposto Leclerc su Ferrari. Analizziamola.

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La Mercedes ha battuto tutti con 5 minuti di calcolo

La Mercedes ha battuto tutti con 5 minuti di calcolo

Marco Sassara
6 luglio 2026

Nessun trucco particolarmente elaborato dietro allo strapotere della Mercedes in qualifica. In realtà, per i tecnici, non c'è nulla di più semplice.

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GP Gran Bretagna - Analisi strategie: vittoria netta per Leclerc, altri i fortunati

GP Gran Bretagna - Analisi strategie: vittoria netta per Leclerc, altri i fortunati

Marco Sassara
5 luglio 2026

Il GP britannico si è concluso con la brillante vittoria del pilota Ferrari, Charles Leclerc, davanti alla Mercedes di George Russell e all’altra Ferrari di Lewis Hamilton. Due SF-26 a podio. Una doppietta solamente sfiorata, ma chiamatela pure fortuna

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Wolff critico:

Wolff critico: «Persi 75 punti per affidabilità. Safety Car? Basta fare cinema»

Valeria Caravella
5 luglio 2026

Il team principal della Mercedes analizza il weekend a Silverstone: tra il problema di Antonelli al caos in regime di Safety Car, fino al malcontento di Russell

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Mercedes, interpreta nuovamente in maniera furba il regolamento tecnico.

Come Mercedes ha beffato (di nuovo) la FIA

Claudio Brembati
5 luglio 2026

Mercedes, impone ai piloti di alzare il piede al termine del giro per sfruttare fino in fondo la potenza della batteria come già aveva fatto prima di Miami.

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