Siamo ormai agli sgoccioli di questa stagione di Formula 1, e Red Bull e Racing Bulls devono ancora annunciare le line-up della prossima stagione. Yuki Tsunoda e Liam Lawson protagonisti del caso.
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Liam Lawson al termine di un complicato Gran Premio di Singapore ha rivelato quali istruzioni avrebbe ricevuto dai vertici Red Bull per salvare il suo posto in Formula 1 la prossima stagione: le sue parole
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Con l'ormai certa promozione di Hadjar al fianco di Verstappen e l'arrivo di Lindblad dalla F2, rimane un solo sedile da assegnare all'interno della famiglia Red Bull. A giocarselo saranno ancora una volta Tsunoda e Lawson, reduci da un ottimo weekend.
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Il pilota della Racing Bulls ha fatto degli evidenti progressi nelle ultime gare, portando a casa la quinta posizione a Baku, ma le priorità del neozelandese sono cambiate.
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Adesso è ufficiale, da questa mattina Christian Horner non è più un dipendente della Red Bull Racing. Il britannico dovrà dunque affrontare nove mesi di gardening prima di tornare in Formula 1: tutti i dettagli
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Il weekend di Baku è molto importante per il team di Faenza, specialmente per i piloti, che devono dimostrare qualcosa in vista del prossimo anno.
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Isack Hadjar minimizza le voci su una possibile promozione in Red Bull per il 2026 e resta concentrato sulla gara di questo weekend.
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Al momento restano ancora 6 sedili da assegnare. Quello della seconda guida Red Bull, della coppia Mercedes, del duo Racing Bulls e infine del sedile Alpine adesso occupato da Franco Colapinto.
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Laurent Mekies ha definito la differenza tra Red Bull e Racing Bulls come "molto semplice" da spiegare, ecco perchè.
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La Red Bull non ha ancora scelto chi sarà il designato ad affiancare Verstappen nel 2026. Tsunoda non sta soddisfacendo le richieste della squadra, in Racing Bulls c'è Hadjar che sta facendo molto bene, ma Ted Kravitz crede che Bortoleto...
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Verstappen non ha bisogno di salire sulla Racing Bulls per vincere dei GP. Ha già una vettura di grandissimo livello tra le mani, e sicuramente, migliore della VCARB 02.
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A conti fatti, la squadra di Faenza ha ottenuto più della Red Bull nelle qualifiche del GP d’Olanda (considerato che Tsunoda è stato escluso in Q2) e il team principal Alan Permane non ha potuto che affermare la propria soddisfazione per i risultati inattesi.
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Laurent Mekies ha avuto un finale di prima parte di stagione molto movimentato. L’inatteso licenziamento di Christian Horner dal ruolo di team principal della Red Bull ha portato il francese a migrare velocemente dalla dirigenza della VCARB a quella di Milton Keynes.
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