La Ferrari sembra faticare tra le curve di Zandvoort, così come era successo anche in Ungheria, altra pista ad alto carico. Tuttavia, Matteo Bobbi ha messo in luce un vantaggio della Rossa, che però non viene sfruttato.
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Zandvoort è una delle piste iconiche della Formula 1, che sorge a ridosso di una spiaggia di sabbia fine e vede le monoposto affrontare saliscendi spettacolari. La geometria del tracciato richiede un setup da medio-alto carico …
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Al termine del GP del Belgio Sergio Perez ha spiegato perché aveva un passo inferiore a quello di Max Verstappen
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La Formula 1 arriva a Spa, sul circuito più lungo dell'anno, con grandi variazioni anche di altitudine, alcuni avvallamenti importanti e curve velocissime. La scelta del setup richiede un compromesso tra il secondo settore misto e i lunghi rettilinei
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Dopo l'Austria cambia tutto. A Silverstone si registrano alcune delle velocità medie in curva più elevate dell'anno, ed i team porteranno setup ed aggiornamenti specifici. Il tracciato è uno dei più impegnativi della stagione per lo stress sulle gomme.
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Grazie ai puntualissimi aggiornamenti del reporter spagnolo Albert Fabrega possiamo mostrarvi le prime immagini dalla pitlane del circuito Gilles Villeneuve in Canada. Per molte scuderie si tratta già di valutare se continuare a sviluppare le monoposto...
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Come sappiamo la Ferrari non ha portato a Monaco il pacchetto evolutivo che era pronto per Imola e che sicuramente farà il suo debutto a Barcellona. I tecnici di Maranello hanno lavorato sul setup per tirar fuori tutto il potenziale dalla monoposto.
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Come di consueto dopo ogni Gran Premio, l'Ingegner Luigi Mazzola ha analizzato le principali vicende del weekend in Azerbaijan tramite un video pubblicato sul proprio account di Instagram.
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Qualche giorno fa vi abbiamo presentato una lunga analisi che metteva in evidenza la capacità “unica” di Red Bull di ottenere una sorta di setup dinamico in grado di conferire alla vettura ...
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Max Verstappen ha conquistato la pole per il GP del Bahrain, ma l'olandese stesso non ci contava. Il suo team, secondo Marko, voleva dargli un assetto diverso, più focalizzato sulla gara, ma l'olandese non era del tutto d'accordo.
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La scuderia Campione del Mondo ha lavorato quasi esclusivamente in ottica gara, ottimizzando il setup per avere un passo ed un consumo gomme ottimale soprattutto per la gara. Eppure Max Verstappen è in Pole Position ed accanto a lui partirà Sergio Perez
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In un caldissimo venerdì a Singapore, e non parliamo dell’aspetto climatico, sono forse passati in secondo piano i problemi di Max e Checo, che hanno portato entrambi i piloti a chiedere un radicale cambio di setup.
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Trovare il giusto setup di una F1 spesso significa far lavorare le gomme nel modo migliore possibile per massimizzarne la durata e le prestazioni. Vediamo quali sono i parametri determinanti quando si parla di working range o finestra di funzionamento
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