In Messico si è assistito ad un GP che si è svolto più o meno secondo previsioni. Sapevamo già che con temperature elevatissime, sempre sopra ai 45°C d'asfalto, i piloti avrebbero cercato di...
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Condizionate da un meteo variabile con le temperature dell'asfalto che sono passate dai 40°C iniziali per scendere anche sotto i 30°C a causa della pioggia nel finale, la seconda sessione di prove libere del GP del Messico ha emesso dei 'verdetti' di non...
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Dopo aver avuto la Sprint Race come banco di prova, il GP degli Stati Uniti si è svolto come da previsione. Con temperature asfalto superiori ai 40°C, non era opportuno utilizzare la Soft come parte integrante della strategia, così...
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Il GP degli Stati Uniti sarà contrassegnato dal frenetico formato Sprint e da temperature molto alte. Entrambi gli aspetti, ma il primo in particolare, renderanno la vita difficile a team e piloti per quanto riguarda la scelta del giusto setup. Ne ha parlato Tito Amato, vehicle performance innovation della Ferrari
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Durante il post GP del Qatar Ivan Capelli ha commentato quanto successo a Logan Sargeant e a tutti gli altri piloti a causa delle alte temperature di Losail: le sue parole
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Il successo di Max Verstappen a Monza, decimo consecutivo e dodicesimo stagionale, è stato il più sofferto per il pilota olandese, sia per la dura lotta con la Ferrari nei primi giri sia per il brivido provato nel finale di gara. Di fatto, negli ultimi giri, sulla RB19 numero 1 si sono registrati problemi di temperature, che hanno costretto Max a rallentare, ma che sono stati gestiti (e confermati) dalla Red Bull.
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Sono attese alte temperature e un importante degrado per la gara odierna. Anche se il layout del circuito possa considerarsi abbastanza adatto alle caratteristiche della Ferrari, lo scenario che si sta andando a delineare potrebbe non esserlo affatto.
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Oggi le temperature sono state più elevate e la sessione ha restituito i primi veri riscontri prestazionali delle monoposto…
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Ormai da molti anni il GP d'Ungheria rappresenta una sfida molto impegnativa per piloti, monoposto e gomme a causa delle elevatissime temperature dell'aria e dell'asfalto e delle molte curve del tracciato. Qui si adottano soluzioni particolari, simili ...
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Norris lo aveva detto e lo ha fatto, Lando è il primo dei britannici a Silverstone. Ci attendevamo delle risposte e purtroppo, per la tifoseria italiana sono arrivate. Nonostante le temperature non si siano attestate così elevate nel corso della gara britannica il Cavallino Rampante chiude la gara con un misero nono e decimo posto.
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Ancora una volta il meteo non permette un weekend di lavoro pulito alle scuderie. Oggi le temperature si sono abbassate di oltre 10 gradi e la pioggia si è avvicinata minacciosa.
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Tutti i team hanno portato soluzioni per combattere le alte temperature e massimizzare la dissipazione del calore. Red Bull con modifiche importanti sul fondo. Nuova ala anteriore e nuovo fondo per Ferrari
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Questo weekend ad Abu Dhabi andrà in scena l'ultimo appuntamento del Mondiale 2022 di Formula 1. Diamo un'occhiata alla situazione del meteo.
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