Max Verstappen e Yuki Tsunoda hanno dichiarato di voler "fare ancora meglio questo fine settimana" ad Austin. Prima, però, dovranno ambientarsi assaporando un classico BBQ texano. Ecco le parole dei piloti.
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Andy Cowell definisce “lusinghiere” le voci su Verstappen in Aston Martin, ma ribadisce: l’obiettivo é costruire una vettura vincente che attiri i migliori piloti, puntando su prestazioni e ambizione.
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Nel suo libro “Notes from the Pit Lane”, Ted Kravitz svela un retroscena inedito: George Russell lo avrebbe cercato ad Abu Dhabi 2024 per riaccendere pubblicamente la polemica con Max Verstappen.
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All’interno della Mercedes si respira un’aria di entusiasmo dopo le prime due tappe extraeuropee che hanno aperto l’ultimo terzo di stagione. La vittoria di Russell a Singapore, unita ad un buon recupero di Antonelli, hanno messo la...
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Montezemolo, Ecclestone e Coulthard incoronano Verstappen: per loro é di gran lunga il miglior pilota della griglia F1, nonostante il dominio McLaren e le difficoltà della Red Bull.
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Lando Norris ha battuto Oscar Piastri a Singapore, ma l'obbiettivo del titolo mondiale resta ancora lontano e trova nella Red Bull un astuto rivale. Il team austriaco va tenuto sotto stretta osservazione e Lando invita a fare molta attenzione.
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Verstappen é tornato in corsa per il titolo 2025, forse troppo tardi. Ma per Johnny Herbert è “lo scenario peggiore” per la McLaren. L’olandese ha ridotto il gap da Piastri a 63 punti con sei gare da disputare.
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Isack Hadjar ha paragonato il suo approccio mentale a quello di Nico Rosberg, affermando che il tedesco ha battuto Hamilton “non grazie al talento”. Il giovane punta alla Red Bull e non teme Verstappen.
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Il pilota Red Bull vede il titolo piloti troppo lontano: dopo il Gran Premio di Singapore ha ammesso che "per arrivare a quello, si deve dominare", perciò la seconda posizione non è abbastanza.
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Jamie Chadwick ha espresso il proprio parere sulla situazione line-up 2026 in Racing Bulls: può essere che la soluzione sia scegliere due piloti completamente nuovi?
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Gunther Steiner ha criticato la gestione della McLaren e le sue "Papaya Rules". Per l'ex team principal bisogna scegliere un pilota di punta, o si rischia di perdere ai danni di Verstappen.
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Il finale di stagione ci sta regalando una griglia più compatta nelle zone alte della classifica, con Red Bull e Mercedes che stanno tentando in qualche modo di fare lo sgambetto a Piastri e Norris nella loro corsa iridata.
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Carlos Sainz riapre il dibattito sul giro secco in F1: secondo lui, Leclerc e Norris sono più veloci di Verstappen in qualifica, mentre Max resta il riferimento assoluto in gara.
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