Nebbia. Se chiedeste a Valtteri Bottas di dirvi cosa vede dinanzi a sé pensando al futuro, probabilmente vi risponderebbe così, nebbia. Il finlandese, in forza attualmente alla Sauber, veniva dato come i principali candidati a...
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Negli anni precedenti il messicano era riuscito ad arrivare alla pausa estiva almeno con in tasca una vittoria, mentre quest’anno dobbiamo annotare due dati molto negativi per lui.
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Analizzando i dati della telemetria, abbiamo già delle prime indicazioni sul weekend del Gran Premio del Belgio: Verstappen e la Red Bull sono in modalità 2023, mentre la Ferrari è ancora indecifrabile...
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della qualfiica del GP d’Ungheria e della situazione che sta vivendo la Ferrari. Un momento in cui, dati alla mano, la Rossa di Vasseur appare persino peggiore di quella dalla gestione precedente, e tanto criticata, di Mattia Binotto, tra piloti in crisi e sviluppi che non funzionano...
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Il messicano sembra essere partito con il piede giusto in Ungheria, come dimostrano i dati raccolti nel corso delle prime due sessioni e le parole dello stesso Perez ai microfoni dei media al termine della giornata.
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La Red Bull ha portato un importante pacchetto di aggiornamenti in Ungheria, montandolo solo sulla vettura di Verstappen nelle Prove Libere 1. Le novità, però, non sembrano aver funzionato come previsto: analizziamo i dati della telemetria.
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Frederic Vasseur ha commentato i problemi della SF-24 dopo gli aggiornamenti di Barcellona, invitando a non soffermarsi sul weekend di Silverstone. I dati acquisiti in Inghilterra, infatti, renderanno la squadra più competitiva in Ungheria.
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Nel corso di questa prima parte dell’anno, ovvero dall’annuncio dell’accordo tra Hamilton e la Ferrari, il giovane pilota italiano, Andrea Kimi Antonelli, è stato costantemente tra i candidati ad ereditare il posto lasciato libero dal sette volte campione del mondo in Mercedes.
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La Mercedes ha conquistato la prima fila nelle qualifiche del GP di Gran Bretagna, mentre la Ferrari non è stata neanche la quarta forza: analizziamo insieme i dati della telemetria per giustificare l'enorme distacco tra le vetture.
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Sembra incredibile dirlo, ma è così: Charles Leclerc avrebbe potuto conquistare la prima fila in griglia per la partenza del GP d'Austria. A dimostrarlo sono i dati della telemetria, andiamo ad analizzarli insieme.
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Attraverso i dati telemetrici, analizziamo l'errore commesso dalla Ferrari che è costato il podio a Charles Leclerc nel Gran Premio di Spagna.
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Attraverso l'analisi dei dati telemetrici, cerchiamo di capire dove Norris e Verstappen hanno fatto la differenza rispetto agli avversari, confrontando anche le prestazioni delle due Mercedes con le due Ferrari.
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George Russell ha "ringraziato" Hamilton per i dati raccolti durante le PL3. Il britannico, infatti, ha guardato cosa faceva il compagno di squadra in condizioni difficili per tirare fuori un ottimo giro.
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