Come spesso accade dopo il GP di Monte Carlo, tra gli addetti ai lavori si sta discutendo molto di come poter migliorare l’azione e i sorpassi sullo storico circuito. Un interessante spunto di riflessione lo ha offerto il pilota della Mercedes, George Russell (direttore GPDA), il quale ha avanzato l’idea dell’introduzione di mescole più morbide, studiate ad-Hoc per il tracciato monegasco.
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Nelle prime due giornate del weekend americano, piloti e team si sono trovati a dover fronteggiare temperature piuttosto elevate. Oggi non dovrebbe essere da meno. Cerchiamo dunque di comprendere, anche grazie all’ausilio della Pirelli, quale è la strategia migliore per affrontare i 57 giri in programma per il GP di Miami.
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Il pilota GT e commentatore di Sky Sport F1 Matteo Bobbi ha analizzato sul suo canale YouTube il tracciato di Miami spiegandone ogni settore e parlando delle difficoltà che i team affronteranno da oggi durante il weekend: le sue parole
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La Pirelli ha finalmente reso noto quali mescole saranno disponibili durante i weekend di Imola, Monaco e Montreal: tutti i dettagli
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Una cosa è certa, a Melbourne non assisteremo alle stesse strategie viste lo scorso anno. Il motivo è semplice, gomme diverse, scenario diverso. Dovendo tenere in considerazione del graining, la Pirelli è più propensa ad attendersi una gara a due soste, ma questa volta non ''siamo'' così convinti.
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La Pirelli ha svelato ufficialmente le mescole di pneumatici che verranno portati in pista negli appuntamenti in Giappone, in Cina ed a Miami.
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La Pirelli ha svelato le mescole scelte per i primi tre GP della stagione 2024, che si correranno in Bahrain, Arabia Saudita e Australia nel mese di marzo.
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In questi giorni la Ferrari è presente a Barcellona per dei test Pirelli, a bordo della SF-23 e della F1-75. Accanto ai piloti titolari ci sono anche Oliver Bearman e Arthur Leclerc. Di seguito i tempi della prima mattina in pista.
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Gli appassionati di Formula1 si trovano spesso a discutere sull’importanza che avrebbe una massiccia reintroduzione dei test per permettere alle squadre di accorciare i gap che le separano e dare vita così ad un campionato più competitivo.
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Gli appassionati e gli addetti ai lavori di Formula1 spesso mostrano interesse soltanto per le sessioni del weekend. Le più gettonate ovviamente sono qualifiche e gara. Cosa avviene però dietro le quinte? Che fine fanno per esempio, gli pneumatici usati in pista?
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Alla vigilia della sessione di test invernali che la Formula1 riserva ai giovani piloti che stanno cercando di farsi largo nelle categorie cadette, la Pirelli ha annunciato i cambiamenti che si avranno nella prossima stagione in termini di pneumatici.
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In occasione del round finale del campionato mondiale la F1 Commission si è riunita ad Abu Dhabi rendendo note alcune decisioni in merito ad alcune ad aspetti oggetto di valutazione da diverso tempo e in risposta a criticità emerse nel corso del 2023
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Quello di Las Vegas è stato un weekend del tutto particolare. Tra le critiche e i veloci ripensamenti, restano i dubbi di due personalità che sono riuscite a non mischiarsi alla folla restando piuttosto oggettivi.
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