Le avvincenti qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna hanno visto i primi sei piloti racchiusi in due decimi, ma ad avere la meglio è stato un super Max Verstappen: analizziamo insieme i dati della telemetria.
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In che posizione avrebbero concluso Leclerc e Hamilton se invece di seguire la McLaren avessero fatto una sola sosta come Lawson e Alonso? Ragioniamoci assieme e analizziamo i dati.
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Lando Norris ha conquistato la pole position per il Gran Premio d'Austria in maniera assolutamente dominante, davanti ad un bravo e fortunato Charles Leclerc: l'analisi delle qualifiche attraverso i dati della telemetria.
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Venerdì a due facce per la Sauber: il team svizzero ha portato in pista nuove soluzioni da testare, con diversi dati raccolti e tanto lavoro da svolgere nella notte. Che weekend sarà per Hulkenberg e Bortoleto?
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Superato il primo terzo della stagione, dopo 10 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, alcune hanno già scelto di andare in penalità
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Si è conclusa la due giorni di test Pirelli sulla pista du Fiorano, in cui per la Ferrari hanno partecipato Leclerc e Zhou. Una valida occasione per il gommista di raccogliere dati per il 2026, ma anche per il Cavallino, già proiettato al prossimo anno dopo il pessimo 2025.
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Secondo i rumors è arrivato il turno di Hadjar in Red Bull, ma Horner corre in difesa di Tsunoda: in base ai dati sta andando meglio rispetto a Perez.
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Tra ironia e analisi, un approfondimento sul valore di Hamilton in Ferrari: esperienza, dati e visione spesso ignorati dal team e dal tifo “gridato”.
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George Russell ha conquistato la pole position per il Gran Premio del Canada. Il pilota Mercedes è stato l'unico a scendere sotto il muro del 1:11.000, davanti a Verstappen ed a Piastri: analizziamo insieme i dati della telemetria.
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Russell e Verstappen in partita, aumenta l'incertezza per qualifica e gara. Tanto graining, la Ferrari è il team più in difficoltà sotto questo aspetto. L'analisi dei dati raccolti durante le FP2 del GP del Canada 2025.
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Lewis Hamilton è tornato a parlare dell'introduzione dei nuovi tracciati all'interno del calendario di F1: dal 2026 si aggiungerà Madrid, e i commenti dell'inglese non sono tardati ad arrivare
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La nuova direttiva tecnica, che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori, ha stravolto i valori in pista? Analizziamo insieme le prime indicazioni con i dati della telemetria.
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Superato il primo terzo della stagione, dopo 8 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, e che verosimilmente hanno giù messo in conto alcune penalità.
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