Il Direttore Tecnico del team di Toto Wolff rimarrà a Brackley ancora per molti anni, confermandosi come una figura chiave nel processo di rinascita della Stella a Tre Punte dopo le ultime due stagioni nettamente al di sotto delle aspettative.
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James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha fiducia negli ingegneri della squadra di Brackley in vista della prossima stagione, affermando che "mostreranno a tutti che si sbagliano".
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Simone Resta ha clamorosamente lasciato il suo ruolo come direttore tecnico della Haas. Il suo futuro è incerto: può esserci posto in Sauber oppure potrebbe tornare alla Ferrari.
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La Mercedes sta lavorando a un progetto significativamente innovativo per il 2024, dopo che il nuovo direttore tecnico James Allison ha scartato i concetti del suo predecessore, Mike Elliott.
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Nella sua rubrica sul "Telegraph", l'ex direttore tecnico di Jordan e Jaguar ha espresso le sue idee per migliorare l'attuale format di qualifiche, ritenendo interessante la possibilità di introdurre una quarta mini-sessione dopo il Q3 per i cinque piloti più veloci.
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Il direttore tecnico della Red Bull, Pierre Wache, ha elogiato in una recente intervista il contributo insostituibile e l'approccio al lavoro di Adrian Newey in squadra. Un tecnico che, pur non lavorando ogni giorno con i tecnici, rappresenta un elemento di grande esperienza e dall'atteggiamento umile e sfidante, il che permette al team di lavorare al meglio nello sviluppo di vetture vincenti.
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Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull, ha rivelato che un cambio di regolamento ha favorito il dominio della Red Bull con questa nuova generazione di vetture.
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Il direttore tecnico della Ferrari, Enrico Cardile, ha rivelato che i tecnici della scuderia di Maranello hanno visionato delle foto della Red Bull.
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Nel corso di una recente intervista a "Sky Sports", il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha escluso, anche a sorpresa, che la filosofia "zero-pod" adottata della Mercedes a partire dallo scorso anno sia stata la ragione delle loro scarse prestazioni nel 2023.
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Il direttore tecnico dell'area telaio della Scuderia Ferrari ha parlato chiaramente. Nel 2024 il progetto della monoposto sarà diverso. Cardile ha spiegato quali problemi ha avuto la SF-23 e cosa faranno per correggerli: le sue parole
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Il 2023 non è stato un anno positivo per la Mercedes, specie in avvio. Col tempo però, la W14 è migliorata e il team è stato in grado di arpionare il secondo posto tra i costruttori. Risultato commentato dal direttore tecnico, James Allison, che ha rivolto parole di elogio verso tecnici e piloti e guardato poi al 2024.
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Christian Horner ha parlato del direttore tecnico della Red Bull, Adrian Newey, affermando che "la squadra è più forte con lui, ma si sta evolvendo".
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Pierre Waché, direttore tecnico della Red Bull, ha parlato del livello di pressione che si sente lavorando per il team austriaco, affermando che "non ci sono scuse per perdere".
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