Dall’accesso ai piloti russi in F1, passando al legame tra la Classe Regina e la Disney, fino all’analisi della McLaren sul lavoro della Ferrari
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Il gruppo Disney ha prolungato la partnership con la Formula 1 fino al 2028. Tra vestiti e livree particolari, a Monza ci sarà un ospite particolare in pista per festeggiare l’accordo.
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Dalla rinascita dell’Aston Martin passando all’esordio complicato della Cadillac fino al possibile ritorno di Steiner in F1
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Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, ma difendendo al contempo le misurazioni eseguite dopo le prime gare chetano valutato la Red Bull davanti a tutti
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Ai più, tutto questo potrà sembrare retorica. Un modo per schermare la F1 e proteggerla dalle tante critiche emerse per i regolamenti 2026. C’è un motivo però dietro tutti questi continui cambi di direzione.
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L'impegno che le donne attualmente in attività stanno mettendo nel creare le condizioni adeguate a garantire una griglia mista nel futuro della massima categoria del motorsport è lodevole. La più grande espressione di altruismo a cui si possa assistere
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I fan italiani di Formula 1 sono tutti molto contenti di avere Andrea Kimi Antonelli come leader del mondiale. Ovviamente c'è chi avrebbe preferito la Ferrari, ma tifare un italiano non capita certo tutti i giorni in F1.
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Durante lo scorso GP d’Ungheria abbiamo avuto l’opportunità di trascorrere alcuni minuti assieme al terzo pilota della Williams, Luke Browning. L'intervista ci ha donato uno spunto di riflessione.
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Nei recenti GP di Formula 1 abbiamo notato del fumo particolarmente vivace fuoriuscire dal condotto secondario utilizzato dalla Ferrari per espellere i gas provenienti dalla valvola wastegate. Al suo fianco è emerso un altro tubicino interessante.
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Prima di recarsi in vacanza, il pilota olandese ha raccontato la sua vita al di fuori della Formula 1, svelando come il legame con Kelly e Penelope e l'arrivo della piccola Lily abbiano cambiato le sue priorità
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Il calendario di Formula 1 ospita già tre tappe negli Stati Uniti ma adesso Flavio Briatore ha rivelato come in passato fu lo stesso Donald Trump a volere un GP in New Jersey, che però non si realizzò mai
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Da un Alpine ritrovata ma desiderosa di un ritmo migliore, passando alla strigliata di Norris ai vertici di F1 e Liberty Media fino ai dubbi sul calendario 2026
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Il campione del mondo inglese, negli giorni scorsi ha duramente attaccato la gestione di FIA e Liberty Media della massima serie automobilistica, portando avanti una linea di pensiero condivisibile in tutto e per tutto.
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