Essendoci messi alle spalle già una Sprint Race, per piloti e team, come anche per noi, dovrebbe essere più semplice ipotizzare quelle che saranno le strategie migliori per affrontare i 71 giri previsti dal GP d'Austria nel minor tempo possibile.
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Al termine del deludente GP di Spagna per Ferrari, il commentatore di Sky, Damon Hill, ha commentato il duello tra Sainz e Leclerc nei primi giri, ponendo sul monegasco gran parte della responsabilità dell'accaduto tra i due.
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Al termine del deludente GP di Spagna, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha analizzato il weekend della Rossa, parlando delle difficoltà avute in qualifica, della lotta tra i due piloti nei primi giri e di quelli che saranno i livelli prestazionali nel prosieguo della stagione.
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Dopo la doccia fredda canadese, la Ferrari ha portato a termine la seconda giornata di test Pirelli, utile allo sviluppo delle gomme 2025. Charles Leclerc ha aperto le danze, mentre Carlos Sainz ha completato i programmi di lavoro, comprendo 135 giri e girando insieme, pur fuori dal programma Pirelli, alla F1-75 affidata ad Oliver Bearman.
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Il monegasco sin dai primi giri del Gran Premio canadese ha dovuto fare i conti con alcune noie al motore (giunto alla terza unità) che ne hanno inevitabilmente condizionato le prestazioni, privando la SF-24 numero 16 di ben 80 cavalli.
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Istanti di terrore per il pilota della Haas, Nico Hulkneberg, negli ultimi giri del GP del Canada, quando vede tagliarsi la strada dalla Racing Bulls di Yuki Tsunoda.
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Pochi giorni fa sono usciti dei commenti sui tempi "sorprendenti" di Antonelli nei test con la Mercedes, ma la squadra ha negato tutto. Per lui e Mick Schumacher, però, ci saranno altri giri sulla W13 a Barcellona.
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Charles Leclerc ha finalmente vinto il Gran Premio di Monaco per la prima volta in carriera. Una volta sceso dalla sua monoposto si è presentato al parco chiuso per l'intervista post gara: le sue parole
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Negli ultimi giri del GP di Imola, la Mercedes ha fatto un pitstop inaspettato a George Russell. Il pilota è finito dietro al suo compagno di squadra, richiedendo poi la posizione, ma Wolff gli ha risposto a tono.
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Il CEO della scuderia color papaya ha commentato l'esito della gara di Imola, nella quale il team di Woking ha sfiorato il secondo successo consecutivo.
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Lando Norris ha concluso il GP di Imola a una manciata di secondi da Max Verstappen. La vittoria era vicina, tanto che il britannico ha affermato che uno o due giri in più avrebbero fatto la differenza.
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Il lungo weekend sprint americano si è concluso con una gara con pochi sorpassi, ma combattuta fino agli ultimi giri, e che alla fine vede la prima storica vittoria in carriera di Lando Norris, fortunato a sfruttare la safety car
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Nelle prime due giornate del weekend americano, piloti e team si sono trovati a dover fronteggiare temperature piuttosto elevate. Oggi non dovrebbe essere da meno. Cerchiamo dunque di comprendere, anche grazie all’ausilio della Pirelli, quale è la strategia migliore per affrontare i 57 giri in programma per il GP di Miami.
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