Una o due soste? Il dilemma ci ha accompagnato per tutto il weekend. Le alte temperature avute a Le Castellet lasciavano ipotizzare un impegno più gravoso per gli pneumatici durante il GP di Francia. Anche la...
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Dopo una serie di eventi contrassegnati da un meteo incerto e dalla pioggia, la Formula 1 si troverà ad affrontare in Francia un weekend torrido che metterà a dura prove pneumatici e piloti...
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La Formula1 è pronta a tornare in pista per l’ultimo back-to-back prima della pausa estiva. Il doppio appuntamento tra Francia (22 – 24 luglio) e Ungheria (29 – 31 luglio) manderà tutto il paddock in vacanza fino al...
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Trovare il giusto setup di una F1 spesso significa far lavorare le gomme nel modo migliore possibile per massimizzarne la durata e le prestazioni. Vediamo quali sono i parametri determinanti quando si parla di working range o finestra di funzionamento
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Tra le tante novità introdotte quest’anno in F1 anche le nuove specifiche di pneumatici Pirelli che sono state montate per la prima volta su cerchi da 18’’. La risposta finora è stata molto positiva. Gli pneumatici riescono a...
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Dopo un weekend di sosta, in cui l’assenza dei motori di Formula1 si è fatta sentire parecchio, i protagonisti della massima serie a quattro ruote scoperte torneranno in azione nel fine settimana sul bellissimo e storico tracciato di Silverstone
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Che effetto avranno le condizioni meteorologiche sul weekend? Vedremo la pioggia come a Monaco? Le alte temperature della pista influiranno sull'usura degli pneumatici? Scopriamo di più!
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In F1, gli pneumatici non sono perpendicolari al terreno: formano infatti un angolo con la direzione verticale, chiamato "angolo di camber" (O anche “campanatura”). Ma perché? Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un angolo di camber?
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Giunta al termine la prima sessione di test Pirelli per lo sviluppo delle mescole 2023. Alfa Romeo, Alpine, AlphaTauri e Ferrari le squadre che hanno aiutato il costruttore di pneumatici nella circostanza. Il recap
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Pirelli ha iniziato il proprio programma di lavoro in vista del 2023. Nella giornata di ieri, il costruttore di pneumatici è stato aiutato da Alpine, AlphaTauri e Alfa Romeo. Oggi in pista al posto dell'alpine troviamo la Ferrari.
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Il noto costruttore di pneumatici sta incontrando non poche difficoltà nella definizione del programma di test indispensabile a deliberare le mescole che verranno utilizzate dalla F1 nel corso del 2023.
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Come di consueto, Mario Isola, Head of F1 & Car Racing di Pirelli, ha presentato la situazione delle gomme in vista della prossima gara.
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Ieri, la Mercedes W13 ha percorso 127 giri, con George Russell e Lewis Hamilton, che hanno fatto registrare rispettivamente il quarto e il quinto tempo.
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